大区域公路OD成技术研究.pdfVIP

摘要 我国大区域公路OD调查通常采用路边询问法进行调查，布设的oD调查点比 较多，研究区域内路网比较复杂，交通小区之间的出行路径也很多，如何从大区 域公路oD调查数据中集成高精度的区域0D表是十分重要的问题。本文在对国内 外区域OD集成方法研究的基础上，提出了基于出行路径的大区域公路0D合成方 法一“路径覆盖法”，采取直接从调查数据中获取0D量和估算相结合的方式获 得所有可行路径上的出行量，并采用最小二乘法减少调查误差对oD合成结果的 影响；为了减小路段分配交通量与路段调查交通量的误差，本文建立了以与已合 成0D表的相差最小为目标函数以路段调查交通量为约束条件的oD表修正模型， 实现了区域oD合成和交通分配的一体化；最后将区域oD合成方法和OD修正方 法实现了计算机程序化并应用到河北省公路0D调查的0D集成中，获得了精度较 高的全省oD表。本文还在分析0D调查点布局对OD集成影响的基础上，提出了 在没有先验交通模型的情况下以覆盖路径为基本思想的oD调查点布局方法，并 将该方法程序化嵌入到交通规划软件TransCAD中，实现了0D调查点布设的定量 分析和自动化。本文还对oD调查点的抽样进行了探讨，将单个调查点的抽样调 查看作O—1分布，分析抽样率对单个OD调查点0D分布的影响，给出了不同交通 量和不同精度下的推荐抽样率，比较了不同抽样方法的效率。 关键词： 大区域 OD集成 0D修正 0D调查点布局 抽样 Abstract Roadside table interviewOD isoftenusedtoobtainvehicleOD on in survey highway areain roadside OD ina areaoftenhas China．The interview large surveylarge many roadsideinterview networkand routesbetween spots，verycomplexhighway many andthedestinations．Howto a ODtablefromtheroadside origins getprecise interviewOD datais onthe ofOD survey veryimportant．Basedstudy synthesis theoriesalloverthe new world，amethod，‘‘RoutsEnumeratingMethod”，ispresented to ODtable onroutechoice fromaroadsideinterviewOD synthesize basing theory ina area．ThismethodUSestwo tO volumeonallrouts：oneisto surveylarge waysget volume the fromthe otheristoevaluatevolumeonsome get data；the directly survey routs．Theauthoralso amethodfor th