半潜船运输与浮spar平台性能研究.pdfVIP

中文摘要 Spar平台从开始使用至今，凭借其优良的性能和相对较低的造价，已经成为 世界深海油气开采的主力平台类型之一。由于Sp缸平台主体结构较长，体积较 大，重量分布不均，使其从装船、运输到下水的整个过程与其他平台有着典型区 别。本文紧密联系工程实际，以半潜船作为运输载体，以桁架式Spar平台为例， 对其运输与浮卸进行研究。 利用MOSES软件建立spar平台主体与半潜船模型，计算分析spar平台主 体及半潜船相关静水力特性，对联合体在设计吃水下的强度，稳性进行校核，讨 论了不同航向角对联合体运动的影响。 Spar平台主体的浮卸是本文研究的重点。首先根据Spar平台主体结构的特 点，利用已有可压载舱室，建立Spaur平台主体正浮浮态调整数学模型，为浮卸 做准备；其次，利用弹簧连接单元，建立双体模型，计算得出整个浮卸过程中的 浮态、连接单元受力及压载；第三，建立半潜船单体模型，将双体模型计算结果 作为初始条件计入单体半潜船模型中，对整个浮卸过程中的强度及稳性进行校 核，得出稳性变化规律；最后，对Spar平台两种不同的装船布置方案进行对比 分析，找出最优方案。 国外在spar平台的运输与浮卸方面积累了丰富的经验，国内在该方面的研 究尚处于起步阶段。本文通过对Spar平台的运输与浮卸进行研究，总结相关规 律，为后续深入研究提供了一定的数据参考。 关键词： spar平台；半潜船；MosEs；浮卸；强度；稳性 ABSTRACT Sillceits has becomeoneofmemost inc印tion，Sparplatfom popularde印一sea wimitsexcellent and low hasa pla怕rm perfo衄觚cerelatiVely cost．Sparplatfom long锄ds仃ucture，tlledistributionis眦even makes large wei曲t along也eleIlgm，也is ita difrerenCewitllo也er itsloadoutto typical platfoms自的m omoading．Thispaper discusses and ofTruss the懈ponationo丘10adingperfomance by Sparplatf．onn Semi．submersiblevessels． The Semi-submcrsibleVesselmodelsarebuih so脚are Sparplatfo皿锄d也e by也e of and are Semi—submersiblevessel MOSES．hydrostatic platfonn propertiesSpar calculated．The motion arediscussed． stabili劬longinldinalstreng也觚da瑚【plimde of isthemainfocusoft