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摘要
摘要
燃料电池具有比能量高、清洁、使用安全方便、结构简单等优点,在便携式电源
和车载电源等领域具有广泛的应用前景。目前燃料电池的性能与商业化的要求仍有较
大的差距。主要问题之一是阴阳极催化剂性能仍然有待提高。因此,研究高性能阴阳
极催化剂是燃料电池研究中的一个重要课题。本文以Pt系金属催化剂的制各、结构
和性能之间的相互关系为研究内容。主要研究内容为碳载n金属催化剂制各及其对
甲醇氧化、甲酸氧化、氧气还原电催化性能的影响。主要研究结果如下:
制备Pt/C催化剂时,EDTA的存在同样能有效地降低Pt粒子粒径并改善其分散度,
包裹起来,使生成的n粒子不易团聚,得到的Pt/C催化剂中Pt粒子的平均粒径在3
nln,而且分布均匀,因此,得到的Pt/C催化剂对甲醇氧化有很好的电催化活性和稳
定性。
2、利用甲醇作为溶剂,SnCi2为还原剂,通过有机溶胶方法制各了具有不同粒
研究表明,通过控制反应温度,能够有效控制Pt/C催化剂中n粒子的粒径。电化学
nln。
研究显示:对于甲酸氧化,其最佳的粒径分别为3.8
Pto的
究显示,n和P的原子比为3:2。根据X射线光电子能谱(xPs)峰面积分析,
含量71.1%。与文献相比,Pt4f峰发生明显正移,这说明P的引入能够有效改变n
的f电子层电子云密度。这种Pt.P/C催化剂对甲醇的氧化以及氧还原都表现出了较好
的电催化性能。
关键词:直接甲醇燃料电池,直接甲酸燃料电池,碳载Pt催化剂
Abstract
Abstract
considerableasthemobile sourcebecause
Thefuelcellhasreceived attention power
ofits conversion andlow
llighenergy efficiency pollutant
theanodicandcathodic ofPt-based
of
electrocatalyticactivity catalyst,thehi曲cost
the ofcathodicPt-based from
degeneration electrocatalystSoriginated
electrocatalysts,and
crossoverare barrierstothe of
fuelmolecules significant widespread
and
fuel anodic cathodic
cell.Therefore,the catalyst晰tllKgh
isatl contentinFuelCell.111emutualrelationofthe
study
performanceimportant
and of metals are
preparation,constructperformanceplatinumgroup nanoparticlescatalyst
studiedinthethesis.Themail
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