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拆装顺序和注意事项 一、散热器总成 拆装顺序和注意事项 1、散热器下部水管 （12，13）水管-散热器下部水管[1] （14）钢带式弹性环箍37(连接水管与散热器)[3] （15）钢带式卡箍(连接水管与发动机) [1] 2、油冷器进、出油管 （9）油冷气进油管[1] （10）油冷气出油管[1] （11）涡轮蜗杆卡箍10-16(连接油冷器管路与油冷器) [4] 拆装顺序和注意事项 3、风扇控制器、散热器总成 （6，7）风扇、控制器总成[1] （8）组合螺栓(固定风扇) [4] 4、上、下部橡胶支架- （4）上部橡胶支架总成[2] （5）下部橡胶支架总成 [2] （3） 双线自攻螺钉M6X18(固定散热器) [4] 拆装顺序和注意事项 二、膨胀箱总成 拆装顺序和注意事项 1、水管、溢流管 （1）水管-散热器到节温器[1] （2）钢带式弹性环箍14(连接膨胀箱与水管)[1] （3）锁紧带(固定4081871上的通气管)[2] （6）溢流管 2、管-膨胀箱到散热器 （7） 管-膨胀箱到散热器[1] （8）钢带式弹性环箍22.5(连接膨胀箱与散热器间管路)[2] （9）管夹（固定膨胀箱胶管）[1] （10）组合螺母M6(固定1007321)[2] 3、膨胀箱总成 （4）膨胀箱总成[1] （5）组合螺栓(固定膨胀箱)[2] 拆装顺序和注意事项 三、注意事项 （1）将每根水管一直插到出水口接头或进水口接头的凸台为止。 （2）组合螺栓扭矩：30~40Nm。 变速器 发动机 手动变速器 自动变速器 4A92 航天三菱 JW5F18C 赣州经纬 5F16 韩国HPT 1.5T 华晨E2 JW5F21A 赣州经纬 5F23 韩国HPT 变速器介绍 优化换档系统设计，改善了换档性能； 优化了变速器的齿轮，减小了噪音； 5速手动变速器特点 5速手动变速器常见故障及维修 半轴油封漏油，需要检查更换半轴油封，装配时注意保护油封防止被半轴划伤。 离合器分离拨叉异响，出现此故障时需要在球头螺栓和分离拨叉球窝处涂抹润滑脂。 变速器异响，检查变速器轴承和齿轮是否损坏，如损坏更换新零部件。 与四档变速器相比，由于增加了一个档位，并且在变矩器的设计过程中增加了滑磨技术，使油耗降低约10%，同时降低了发动机中低转速下的振动噪声 舒适性得到明显改善和提高，减少了换挡冲击和顿挫感 该变速器已应用在韩国市场的Sonata（索纳塔）、Optima(起亚K5) 和北美市场的Forte Coup等中高级车型上 整体结构紧凑，易于维修 降低了发动机中低转速下的振动噪声 采用了轻量化设计 提高耐久性和换档控制性能 5速自动变速器特点 进气系统与发动机这些部分与H530完全相同，在此不再赘述。谢谢！ END 一路有我　华晨汽车 一路有我　华晨汽车 V5项目动力总成部分 V5项目组－动力总成 排气系统 一、排气系统概述 排气系统主要分为四部分：前管及催化器总成、中消音器及后消声器总成（包括主消声器）、隔热板、吊耳。如下图所示 由于V5匹配4A92-AT/MT发动机,发动机排气歧管接口不同,故前管及催化器总成不同,具体如下图所示. 4A92-AT 前管总成（带有波纹管形式） 4A92-MT前管总成 二.排气管路的安装与拆卸 拆卸步骤： 前排气管总成 （1）排气前管密封垫圈（AT机型为密封平垫） （2）带弹簧螺栓，力矩：50-55N.m（ AT机型为螺母固定， 力矩40±6N.m） （3）催化转化器悬置总成 （4）前管及催化器总成 （5）转化器石棉垫 ?中央排气管 （6）中管第一吊耳 （7）中通道下部后横梁 （8）螺栓 （力矩：18-23N.m） ? （9）中消音器及后消声器总成 （10）消声器前悬置总成 （11）消声器吊架及悬置总成 隔热板 （12）车身下部隔热板 （13）螺母（力矩：5±0.5N.m） (14）油箱隔热板 （15）螺母（力矩：5±0.5N.m） （16）后消声器隔热板 （17）螺母（力矩：5±0.5N.m） （18）螺栓（力矩：18-23N.m） 注意事项： 催化转化器为排气系统的关键部件，需要轻拿轻放。安装时，根据零件表面的箭头来确定安装方向，其中箭头的指向为气流方向。 根据技术要求使用相应的扭矩扳手两边均匀带力。 供油系统 目录 塑料油箱优点 结构 安装扭矩 拆装顺序和注意事项 塑料油箱优点 传统金属油箱缺点： 铁质金属油箱的不足在于自身重量大，特别是对车辆留给油箱的异形空间的可塑性差，加工难度高，另外导