施工总结报告27135.docVIP

国道209线灵宝八道河至卢氏界段改建工程 G209BL-2合同段施工总结报告 一、工程概况 单位 数量 Km 4.55 路基挖方 m3 144759.56 路基填方 m3 93795.41 排水工程（边沟） m3 937 防护工程（挡土墙） m3 21504.64 中粒式沥青砼面层 m2 145476.5 细粒式沥青砼面层 m2 134087.5 桥梁工程 m 1*16 m 涵洞工程 圆管涵 m 20 盖板涵 m 18.25 石拱涵 m 45.78 G209BL-2合同段与2012年5月27日开工，2014年5月本合同段全部完成施工并办理了中间交工、认可手续。 二、施工单位基本情况 合同段由灵宝市公路工程有限责任公司承建。 灵宝市公路工程有限责任公司成立于1996年3月，注册资本金4000万元，法定代表人董翔凌。现为公路工程施工总承包二级企业，可承担单项合同额不超过2亿元的一级标准及以下公路、单跨跨度小于100米的桥梁、长度小于1000米的隧道工程的施工。 灵宝市公路工程有限责任公司与三门峡市公路局签订合同后，立即成立了合同段项目部，全权代表灵宝市公路工程有限责任公司全面执行合同中规定的有关施工、技术、质量、进度、安全等方面的工作。 三、工程的特点及难点 该工程路线长，工程量大，工期紧，管理难度大。主要表现在： 1、工期紧迫。整个工程要求在二0年必须结束。为此，我们倒排工期，按照四个阶段的部署精心组织施工。第一阶段为路基土石方、防护工程及桥梁、涵洞工程施工阶段，路基工程：20年月日开工，至20年月日完成。防护、涵洞工程同步进行，20年月1日开工至20年月日完成。桥梁工程：20年月日开工，至20年1月日完工。第二阶段为路面基层施工阶段，于20年9月日开工，20年11月2日完工。第三阶段为路面面层施工阶段，于20年1月日开工，20年月日结束。第四阶段为排水及附属工程施工阶段，于20年月0日开工，至20年月日完成。可以说工期环环扣。 2、质量要求高。路线原路基为，路面，而且现在路况较差。随着交通量增加，沿线车辆要频繁通过，该路线是，灵宝市委、市政府高度重视。所以工程质量要求标准高。 3、施工组织难度大。工程路线长，且在施工过程中要确保过往车辆通行，在施工过程中要注意施工机械和过往车辆的协调工作并随时注意现场安全。另外路线地处山岭重丘地形，沿线工作面多，内外协调量大，必须统筹安排，实行立体交叉作业。 四、项目管理的基本做法 1、明确项目管理目标 围绕工程的特点和难点，为确保优质按期圆满完成建设任务，实现两个文明建设双丰收。根据合同和上级要求，我们从一开始就明确提出了高起点、高标准的工作目标，涵盖了工程的各个方面。它对于凝聚、激励全体参建职工起到了重要作用。 1)创工程质量一流。即通过建立健全质量保证体系，落实ISO9001标准，树立全员精品意识，精心组织指挥和积极采用新技术、新材料、新工艺，确保合同履约率达到100%，分部、分项工程合格率100%，分项工程允许偏差项目最低合格点率0%，杜绝重大质量事故。 2)工期进度一流。即根据合同工期要求，精心安排生产计划，坚持计划的科学性、周密性、预见性、严肃性，贯彻指挥畅通、责任分明、团结协作的原则，在保证质量的前提下，确保各阶段施工按时完成，确保20年交工。 3)项目管理一流。即围绕质量、工期、成本、安全等管理目标，建立配套的组织体系、制度体系、责任体系和保障体系，确保目标实现，并总结出工程项目总承包的经验，在公司内起到样板示范作用。 4)文明施工一流。即高标准、严要求，做到有完整的现场文明安全施工管理的方案、制度、措施和保障体系，平面布置科学，场地硬化，材料定置，运输路线，标志标识等统一。 ) 出精品。即创工程质量一流。 ) 出经验。即通过自觉筹划，努力探索，不断积累，各单位、各部门总结出一批涉及工程项目施工各方面的管理经验。 ) 出人才。即通过制定人才培养目标规划和采取具体落实措施，为培养出一批多层次的工程管理指挥人才、专业技术业务带头人和一批劳动模范、先进集体和个人。 )出效益。即通过工程建设，作出新贡献向科技、向管理要效益，完成公司的创效指标实现社会美誉度的进一步提高，无形资产和有形资产进一步增值。 围绕目标建立管理保证体系 l)建立组织保证体系 为确保目标的实现，实现管理功能。我们首先建立完善了项目管理的组织体系，配备了强有力的项目领导班子。本着精干、高效、多能的原则，设立了管理体系。同时还建立了工程进度、质量、文明施工保证体系。并建立了从公司经理部到分包单位项目经理部和分包单位纵向的管理指挥系统。 2)建立责任体系 建立完善的责任制体系，这是确保项目管理成功的关键，是各项管理的中心环节，也是维持正常的生产工