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桥头跳车病害分及防治技术研究.pdf
摘 要
桥头跳车是由于构造物与台背路堤不均匀沉降引起的,是高速公路“八大”
通病之一,如何减轻或者消除桥头跳车,己成为高速公路建设中亟待解决的课题。
论文结合少(林寺)洛(阳)高速公路项目台背处治,在查阅了大量国内外
文献资料的基础上,分析了桥头跳车的危害性;通过对桥头过渡段的调查,分折
了桥头跳车的原因,而纵坡变化、错台和凹陷、横坡变化是不均匀沉降的三种表
现形式;根据不均匀沉降的形式,分析了桥头跳车的机理:地基变形沉降和路堤
填土自身变形压缩是台背路堤沉降两个组成部分两部分组成,推导了两者变形沉
降的计算方法,探讨了压实度、填土高度与沉降量的关系;以舒适性和安全性为
原则,提出了不均匀沉降控制标准。在此基础上,从地基处治、台背路堤、路面
处治以及排水措施等方面研究了桥头跳车综合舫治技术,提出了换填法、强夯法、
水泥粉煤灰碎石桩法和排水固结法等地基处治力法;土工格栅法、强夯法和二灰
混合料回填法等台背路堤处治方法;设置桥头塔板和采用过渡性路面等台背路面
处治方法;并对台背排水提出了改进措旖。
关键词:高速公路 沥青路面 地基 台背路堤 桥头跳车
不均匀沉降综合防治
Abstract
Abutmentis Cbetweenstrucnlreandembankmentofbehind
bumpgeneratedby
oneofthe maincornmonfaultsof toalleviateor
abu廿nent,it’S eight freeways.How
tobesettled
eliminateabutmenthasbeenadesiderate in
bump problem freeway
construction.
in
Combined、^,imthetreatmenttobehindabu舡nentSHA0一LUO
freewayproject.
at
andbasedona amountofreferencetoliteraturesanddatahomeandabroad.
large
this theharmfuinessofabu恤ent of
analyzes
paper bump;Throughinvestigations
transitionsectionsat reasonofabu廿11ent isanalyzed.
bridgehead,the bump
and are
Longitudinalgradientchange,slabstaggeringdepression,transversalslope
three to
manifestationofnon-uniform the ofnon-uniform
settlement;Accordingstyle
is
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