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离心泵的一般结构 3-2-1 离心泵的一般结构 - 叶轮 是将原动机机械能传递给被排送液体的工作部件，对泵的工作性能有决定性影响 闭式叶轮 - 有前、后盖板的叶轮称为 它工作时液体漏失少，效率较高，使用最普遍 开式叶轮 - 只有叶瓣和部分后盖板 半开式叶轮 - 只有后盖板的叶轮 后两种叶轮铸造方便，但液体容易漏失 3-2-1 离心泵的一般结构 - 叶轮 叶轮又可分为单侧吸人式和双侧吸人式 当流量小于300m3/h, 多采用结构较简单的单吸式叶轮。 当流量较大、多用双吸叶轮，无须加大叶轮进口直径即可限制叶轮进口流速，以免抗汽蚀性能变差。 3-2-1 离心泵的一般结构 -压出室 液体离开叶轮时速度很高，而排出管中的流速却不允许太大，否则管路阻力损失过大。 压出室的主要任务就是要以最小的水力损失汇聚从叶轮中流出的高速液体，将其引向泵的出口或下一级，并使液体的流速降低，将大部分动能转换为压力能。 3-2-1 离心泵的一般结构 -压出室 设计涡壳时 认为液体从叶轮中均匀流出 涡壳各载面面积与离开点O的圆周角成正比 在设计流量时, 涡壳中液流速度的大小和方向，与叶轮出口相同，所以撞击损失最小。 扩压管的作用 利用渐扩的截面进一步降低液流速度，将液体的大部分动能转换为压力能 3-2-1 离心泵的一般结构 - 导轮 导轮安装在叶轮的外周 由两个圆环形盖板及夹在其间的导叶及后盖板背面的若干反导叶构成