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第五届全国建筑物鉴定与加固改造学术讨论会论文集 某化肥厂浓硝车间鉴定加固实例 谭进奎陈力军姚雪涛薜云岗 (山西省建筑科学研究碗) 提要： 本文通过对某化肥厂浓硝车问的检测鉴定，提出采用粘钢加周粱柱等新方法以及如何保证 强腐蚀环境下砼#zfl=的耐久性问题。 关键词：胶粘剂，粘钢母体．叠合层．．耐久性，环氧胶∥ 1工程概况 某化肥厂浓硝酸车间为六层框架结构，于1969年兴建，1970年投产。生产98％以 上浓硝酸，原材料和产品均具强腐蚀性。1979年曾因厂房结构遭受腐蚀严重申请报废， 1984年加固修复后，仍不能正常进行生产．1992年，山西省建筑工程质量检验所受厂 方委托，对该车间的主体结构进行了检验。 2现场检测情况 (1)标高4．60m处，CuD跨4～9轴为一整体现浇粱板结构的工作平台，由于受 酸气酸液的侵蚀，原设计为700X300的12根次梁，全部残破不堪，箍筋只剩上部半截。 由于遭受侵蚀。构件砼沿主筋方向胀裂，底部砼全部剥落，主筋裸露悬空，纵梁截面高 (2)标高8．9m，⑥、⑦、⑧轴框架横梁支座配筋严重不足(仅达75—80％)。 (3)填充墙与柱子无拉结。 (4)基它各层梁、柱均不同程度遭受酸气酸液的侵蚀，但不及标高4．60m受蚀严 重。 (5)按照《钻芯法检测砼强度规程(CECS03：88)》检测结果，完好部分的砼现龄 期强度均达到C25。 3鉴定结论 根据以上检测结果，得出以下结论： (1)浓硝酸车间厂房当前还没有全部报废的理由，但化学腐蚀已危及结构安全。 谭进奎．男．1970年8月出生．学士．工程师 892 某化肥厂浓硝车间鉴定加固实倒 (2)c～D跨④～⑨轴间标高4．6m处梁板，受腐蚀损害最重，砼构件已属严重受 损构件，当务之急，采取适当的加固方法，尽快加固。 (3)其它各层梁柱受腐蚀程度虽不及标高4．6m处，但必须引起注意，也应尽快 确定加固方案，消除当前存在的结构隐患。防患于未然。此外，结构补强后，应合理处 理结构保护层，防止和减缓结构材料的腐蚀和破坏。 ●加固方案 由于浓硝酸当时供不应求．厂方要求加固时还不能停止生产，经多方案论证，兼顾 各方面因素，外部粘钢加固法被确定为此次加固的最优方案，以下仅对4，6m现浇板加 固作一详细说明，其它部分本文不再赘述。 ‘．1方案的技术思路和原则 构件外部粘钢加固法就是应用高强度的胶粘剂，将钢板粘贴到钢筋砼结构构件上， 从而达到对钢筋砼结构补强加固的目的，也可以说，这是钢筋砼构件生产传统工艺的一 个演变。先浇砼，后配钢筋，以高强胶粘荆作为保证砼与钢板共同工作的桥梁，粘钢完 毕后，再在其外部作保护层，以保证构件的整体性，并对钢板加以保护。 采用的胶粘剂是一种经过多年研究的高强度粘合材料，该胶粘剂牯结强度高，耐久 性能好，具备一定的弹性．在环境温度不超过60℃，相对温度不大于70％时，能保证 其强度，可满足本次加固施工要求，且施工工艺简便。采用这种加固技术与传统的砼加 固技术相比具有附加荷载少，施工周期短，对原结构无任何损伤，无热作业，具有明显 的经济效果。本方案充分考虑粘钢加固中胶料的特性，对原结构不进行任何破坏和拆除， 原结构中的砼，除部分严重腐蚀已酥松、病弱砼必须予以剔除外。其余部分仍作为粘钢 母体，原构件钢筋进行表面除锈，涂刷防腐层后，仍放在构件中·新旧钢筋(板)表层 均满涂胶料，既作为粘结剡，又作为钝化膜(阻蚀剂)，将化工车间钢筋砼构件的保护 层问题。作为本工程的特殊问题，应用最新研究成果，采取多道防线的对策。 原结构现浇板除局部酥松应挖除外，其余部分适当修葺后，作为底模，上浇40厚 钢筋阿片砼叠合层。+ ●。2加固方案设计 4．2．1荷裁、内力 静荷载按结构楼层原截面尺寸(见图1)和加固后实际截面尺寸核算：动荷载作用 位置和数量取甲方提供的数据，楼面可变荷载按4kN／mz取值，竖直地震力取结构承受 重力荷载代表值的10％。 第五届全国建筑物鉴定与加固改造学术讨论会论文集 川 M怕 5I 可