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- 2016-02-06 发布于浙江
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金门路跨线桥工程实施性施工组织设计
(一)、编制依据:
1.苏州西环路快速干道SS-2标投标书。
2.建设部现行技术标准、施工规范及工程质量检验评定标准。
3.苏州市有关安全、环境保护、水土保持的规定条例。
4.施工设计图及施工调查资料。
5.我单位现有机械设备状况、技术力量和以往施工过类似工程的经验。
(二)、工程概况:
苏州位于北亚热带湿润季风气候区,温暖潮湿多雨,四季分明,冬夏季长,春秋季短,无霜期年平均达233天。苏州市年平均气温15.7℃,历史极端最高气温40.2℃,历史最低气温-12.1℃。常年平均降水量1063毫米,年降水日125天,一年中6月份降水量最多,12月份降水量最小。
金门路跨线桥位于苏州市快速内环线-西环快速路SS-2标段内,起至里程为0-200~0+200,共设2台8墩,钢筋混凝土桩基础,梁体为现浇预应力混凝土连续箱梁,共分3联:3×35m+(40+45+40)m+3×35m,桥面宽17m,桥面横坡采用2%。桥宽17米,四车道,箱梁为单箱四室,采用50号混凝土;墩身、台身、承台采用30号混凝土;钻孔桩桥墩为φ150,桥台为φ100,采用25号水下混凝土。现浇箱梁桥面铺装采用8厘米防水混凝土,5厘米粗粒式沥青,4厘米中粒式沥青。伸缩缝全部采用型钢伸缩缝。防撞栏杆采用现浇施工,为不影响主梁的受力结构,防撞栏杆每隔8~10米分段。防撞栏杆内预留路灯电缆管
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