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k41+171m牛槽庄中桥、k58+427m枝柯沟中桥、 k59+882m军剑沟中桥、k66+166水人沟中桥加固工程 施工组织设计方案及安全措施 天津京铁工电铁路工程有限公司 2012年7月9日 施工组织设计方案及安全措施 一、桥梁概况 孝柳铁路（孝西-穆村）全长114.218km，单线，桥梁共92座，其中500m以上桥梁1座，100-500m以上桥梁39座，全部为圬工梁，数量较多的梁型为跨度16m普通钢筋混凝土T型梁（叁标桥1023）和24m、32m、预应力混凝土T型梁（叁标桥2039～2042）。该线桥梁建于1987-1992年间，桥上最小曲线半径400m，最大坡度20‰，桥上线路为60kg/m钢轨，“Ⅲ”型桥枕，弹条扣件，运行速度60-70km/h。 二、主要工程项目 桥名 加固工程数量 K41+171m牛槽庄中桥 梁体及横向限位加固合计：32m、24m梁3单线孔 K58+427m枝柯沟中桥 梁体及横向限位加固合计：16m梁5单线孔 K59+882m军剑沟中桥 梁体及横向限位加固合计：16m、24m梁5单线孔 3#、4#桥墩包打 K66+166 m水人沟中桥 梁体及横向限位加固合计：16m梁4单线孔 支座涂油、3#桥墩包打 三、病害治理方法 1、将梁体增设横隔板，施加横向预应力加固。 2、在梁体支座位置处增设梁侧横向限位装置，保证梁体横向稳定安全。 3、