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基于can总线汽车车灯控制网络的软件设计毕业论文
毕 业 设 计(论 文)
题 目:
控制网络的软件设计
毕业设计(论文)诚信声明书
本人声明:本人所提交的毕业论文《基于CAN总线的汽车车灯控制网络的软件设计(论文)任务书
学生姓名 周俊杰 指导教师 王雁平 职称 讲师 院(系) 自动化学院 专业 测控技术与仪器 题目 基于CAN总线的汽车车灯控制网络的软件设计 任务与要求
通过分析CAN总线网络的基本工作原理及其技术规范,设计一个简单的现场总线总线汽车车灯控制网络,实现汽车的。要求提交:现场总线
2.使用单个现场总线总线硬件电路板实现其自收发功能,即现场总线节点自收发报文;
3.传输的数据为INT0按键计数值,传输数值,接收的数值为基数灯一亮,为偶数灯二亮。
开始日期 2012.03.08 完成日期 2012.6.20 系主任(签字) 2012 年 1 月 8 日
西 安 邮 电
毕 业 设 计 (论文) 工 作 计 划
学生姓名 指导教师 职称
院系 专业
题目 基于总线的汽车车灯控制网络的软件设计
_______________________________________________________
工作进程
第1周 完成知识储备,认真复习现场总线总线基本理。
第2周3.13~3.19 掌握SJA1000的工作原理,学习C语言编程的基本操作,提交毕业设计开题报告。
第3周3.20~3.26 学习Keil uVision2编程工具,并使用STC_ISP_V480将程序烧写入单片机。
第4周3.27~4.2 完成现场总线总线的初始化设计方案,用C语言编程。
第5周4.3~4.9 分析中央处理器程序。
第6周4.10~4.16 完成中央处理器程序和车灯控制程序。
第7周4.17~4.23 提供分析整理报告,并进行中期检查。
第8周4.24~4.30 通过完成程序,并在Keil uVision2运行。
第9周5.1~5.7 调试,并在硬件上初步调试。
第10周5.8~5.14 改进程序。
第11周5.15~5.21 进行后期检查。
第12周5.22~5.28 毕业设计论文。
第13周5.29~6.4 完成毕业设计论文。
第14周6.5~6.20 完成毕业设计答辩。
主要参考书目(资料)
相关论文(电子版);
手册;
;, 北京航空航天大学出版社,200;
,20;
1、;
2、();
3、相关的图书资料。
每周听取学生工作汇报,并进行专门指导至少1~2次;
随时解决学生设计中遇到的问题。
无
西安邮电
毕业设计(论文)开题报告
专业 级 班
控制网络的软件设计
学生姓名: 周俊杰 学号:
指导教师: 王雁平
报告日期: 2012年3月18日
1.本课题所涉及的问题及应用现状综述
2.本课题需要重点研究的关键问题、解决的思路及实现预期目标的可行性分析3.完成本课题的工作方案 4.指导教师审阅意见
指导教师(签字): ?年月 日
说明:
本报告必须由承担毕业论文(设计)课题任务的学生在毕业论文(设计) 正式开始的第1周周五之前独立撰写完成,并交指导教师审阅。西安邮电毕业设计 (论文)成绩评定表
学生姓名 性别 男 学号 专 业班 级 03班 课题名称 基于CAN总线的汽车车灯控制网络的软件设计课题
类型 科研题目 难度 毕业设计(论文)时间 20 年3月日~6月 日 指导教师 (职称:) 课题任务
完成情况 论 文 (千字); 设计、计算说 明书 (千字); 图纸 (张);
其它(含附 件): 指导教师意见 分项得分:开题调研论证 分; 课题质量(论文内容) 分; 创新 分;
论文撰写(规范) 分; 学习态度 分; 外文翻译 分
指导教师审阅成绩: 指导教师(签字): 年 月 日 评
阅
教
师
意见
分项得分:选题 分; 开题调研论证 分; 课题质量(论文内容) 分; 创新 分;
论文撰写(规范) 分; 外文翻译 分
评阅成绩: 评阅教师(签字)
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