上海城市建成环境对居民通勤方式选择的影响.pdfVIP

第70 卷第10期 地 理 学 报 Vol.70, No.10 2015 年10月 ACTA GEOGRAPHICA SINICA October, 2015 上海城市建成环境对居民通勤方式选择的影响 1, 2 1, 2 孙斌栋 ，但 波 （1. 华东师范大学中国现代城市研究中心，上海200062 ； 2. 华东师范大学城市与区域科学学院，上海200241 ） 摘要：伴随中国快速城市化与机动化进程，私人汽车拥有量不断增长，由此引起的交通拥堵和 环境问题已成为制约中国城市可持续发展的难题。基于上海市区的居民通勤问卷调查数据， 采用多项Logit 模型检验了街道尺度城市建成环境对于居民通勤方式选择的影响，结果表明， 在控制了其他因素后，提高居住地的人口密度、土地利用混合度与十字路口比重，可以减少小 汽车通勤方式的选择，而就业地建成