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国际航空货运组织 一、航空运输的概念及业务类型 （二）、航空运输的特点 (1) 运送速度快：飞机的巡航速度已接近音速，而且是可走两点之间的直线距离，故航空运输具有较高的运送速度。适合鲜活易腐和季节性商品、精密贵重物品和小件急需物资的运输，还是国际多式联运的重要组成部分，在国际物流中发挥越来越重要的作用。 (2)不受地面条件影响，空间跨度大：航空运输利用天空作为自然通道，不受地理条件的限制，能跨越高山和大洋，并能深入内陆城市。使具有机场的城市与世界相连，对外的辐射面扩大 。 （2）航空运输的缺点 载运能力低、单位运输成本高。因飞机的机舱容积和载重能力较小。除此之外，机械维护及保养成本也很高。 受气候条件限制。因飞行条件要求很高（保证安全），航空运输在一定程度上受到气候条件的限制，从而影响运输的准点性与正常性。 可达性差。 三、国际航空货物运输基本知识 （一）航空港 （1）航空港定义：习惯称机场，是供飞机起飞、降落或停放及组织保障航空客货业务，保养维修飞机的场所。航空港是航空运输的重要设施，是指民用航空运输交通网络中使用的飞机场及其附属设施。与一般飞机场比较，航空港的规模更大，设施更为完善。 航空港体系主要包括飞机活动区和地面工作区两分，而航站楼则是两个区域 的分界线。 （2）航空港的组成：由跑道、滑行道、停机坪、候机大厅和货坪、塔台及导航系统以及机务维修区组成。 （3）按业务范围分类：国际航空港/国内航空港 (二)航空器 （1）民用航空器的分类：用于运输的民用航空器主要是指固定翼飞机。按用途分类: 客机：专门用于运送旅客； 全货机:专门用于运送各类货物。 客货机:以运送旅客为主，运送货物为辅。 （2）主要商业机种: 波音系列：如B747 空中客车：如A380 图和伊尔系列 （三）航线 （1）航线的定义：飞机的空中航行路线称为航空交通线，简称航线。航线不仅确定了飞机飞行的具体方向、起讫与经停点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了宽度(一般为15米)和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。所以，航线是以空中走廊形式划定的飞行管制区。航线按飞越区域分国际航线和国内航线。 （四）航班 （1）航班定义:指飞机按预先拟定的时间由始发港站起飞，并按规定的航线经过经停站至终点站或不经经停站直达终点站作运输飞行的时间编排。航班分进港航班和出港航班。在国际航线上飞行的航班称国际航班；在国内航线上飞行的航班称国内航班。 （2）航班编号： 为方便运输和旅客，每个航班均编有航班号。国际航班由执行该航班任务的航空公司的二字代码和三个阿拉伯数字组成。如CA981，表示是中国国际航空公司由北京飞往纽约肯尼迪机场的去程航班。 空运系统 （下篇 空运航线） 世界主要机场介绍 (A)法国巴黎戴高乐机场：世界最大的机场之一，设计高峰容量为每小时起降班机 150架次，客运量为每年5000万人次． (B)法兰克福国际机场：是德国最大的机场，也是欧洲空中交通枢纽之一和全球各国际航班的重要集散地, 连接世界 110 多个国际的航线，货物运量在200万顿。 (C)美国肯尼迪国际机场：位于纽约皇后区（昆斯区）牙买加湾之滨。是美国的主要国际机场，也是全世界最大机场之一。 (D)美国芝加哥机场：是国际上最繁忙的机场之一,平均不到3分钟就有一班航班起降. 这里是美国联合航空公司的总部。 (E)伦敦希思罗机场：英国最大空港和世界大型航空港之一。建有3条跑道，可供大型飞机起降，年起降飞机超过27万架次。 (F) 新加坡樟宜机场：是新加坡航空公司的基地，每周提供3972趟航班，是亚洲主要航运枢纽。 (G)东京羽田机场：又叫东京国际航空港，亚洲主要航运枢纽，每天有230趟航班出港。 我国的主要机场 北京首都国际机场:北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民用航空网络的辐射中心。已成为拥有三座航站楼，两条4E级跑道、一条4F级跑道大型机场。 浦东国际机场:共有两条长4000米长、60米宽的4F级跑道, 一条4E级跑道，两个航站楼，机场货运区近期规划目标为年货运吞吐量420万吨，成为上海空港的重要组成部分。 虹桥国际机场：拥有一条4E级和一条长3300米、宽60米的4F级跑道，两个航站楼。已开通了到达91个国内国际城市的航班。 香港国际机场:世界重要国际机场之一，是国泰航空、港龙航空、香港航空、香港快运航空、华民航空及甘泉航空的基地机场。 天津滨海国际机场：是北京首都国际机场的固定备降机场和分流机场，也是中国主要的航空货运中心之一。 广州新白云机场:是国内三大航空枢纽机场之一，已开通航线110多条，通达国内外100多个城市。 大连周水子机场:现已