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沥青路面再生技术探析 　　摘要：阐述了沥青路面再生的概念和意义，在分析和研究国内外沥青路面再生技术现状的基础上，介绍了沥青路面再生的方法及现场热再生设备，并提出了沥青路面再生技术存在的主要问题，以提高沥青路面再生技术的水平。 　　关键词：沥青路面，再生技术，施工工艺 　　中图分类号： U416 文献标识码： A 　　沥青路面养护中，不可避免地要将旧路中需进行修补的沥青面层挖除。近年来，我国沥青路面维修工程量越来越大，所废弃的沥青混合料每年要超过200万吨，其中含有沥青10多万吨。既浪费了宝贵的资源，又严重地污染了环境。沥青路面的再生技术，是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合料，使之能够满足一定的路用性能，并用其重新铺筑路面的一套工艺技术。 　　一、沥青路面再生的意义 　　沥青路面再生技术是指对不能满足路面性能要求的旧沥青路面，进行铣刨或者翻挖回收旧沥青混合料，然后加入一定量的再生剂、添加剂、新集料和新沥青等材料进行拌合，满足一定的路用性能要求后，再将其重新铺筑到路面基层或者面层中的一种筑路技术。从20世纪90年代起沥青路面在我国的应用越来越广泛，近些年来新修筑的高等级公路采用的普遍都是沥青路面，城市道路中沥青路面的应用也占绝大多数，出现了对沥青等原材料的需求急剧增长，筑路成本提高的现象。另外，随着交通量和超载车辆的迅猛增加，一些路面出现了车辙、水损害、开裂、松散坑槽、老化、麻面等病害。如果我国修筑的高等级沥青路面的寿命按照15年~20年计算，那么从现在开始每年因为道路翻修而废弃的沥青将有220 t，并且这个数字以每年15％的速度增长。如能加以利用每年可节省3亿元以上的材料费，同时还解决了废弃物堆放造成的环境问题，为建设环境友好型、资源节约型的社会作出贡献。 　　沥青路面再生技术的应用，为处理路面病害、缓解原材料供求矛盾提供了理想的方法，其主要优点表现为： 　　可以缓解沥青材料需求不断增长与沥青资源有限的矛盾，节约自然资源，建设节约型社会；2)旧沥青混合料的再生利用可以节约大量矿料，这对于砂石材料紧缺的地区来说意义重大，而且矿料开采的减少也体现了其环保意义；3)旧沥青混合料的废弃物会占用大量的土地，同时对环境也造成了污染，利用旧沥青混合料再生可以解决这些问题，能够保护宝贵的土地资源；4)对旧路路面材料的回收并利用，可以有效降低路面养护的成本；5)新沥青路面的制作需要经过加热工序熔化沥青，沥青熔化过程中散发的气体是有毒的，会影响劳动者的健康，而再生路面技术能源消耗较低，施工过程中产生的毒害气体较少，减少对劳动者的危害。 　　二、沥青路面再生施工工艺 　　沥青路面再生技术，按施工温度分为冷拌再生法和热拌再生法；按废旧料拌和场地分为就地再生法和集中厂拌再生法。故沥青路面再生技术可分为就地热再生、厂拌热再生、就地冷再生、厂拌冷再生四种施工方法。 　　1.就地热再生技术 　　1.1基本原理 　　就地热再生法是一种现场修复破损路面的技术。一般用一台大型“沥青路面热再生联合机组”，先把沥青路面加热到要求的深度、翻松路面后，再将废旧沥青混合料收集起来输送到该机组中的连续搅拌机上，添加再生剂、新骨料、补充新沥青等，搅拌后排到机组的摊铺器上，摊铺、捣实、熨平、碾压形成路面的施工方法。 　　1.2特点 　　废旧沥青混合料可就地再生利用，不需要搬运废料。施工进度快、施工周期短，可快速开放交通。减少路面材料往返运输量，节约运输费用。施工中产生的振动、噪声比其他施工方法小。市区可进行夜间作业。此方法不适用于小型维修工程及难以确保连续机械化施工的工程。 　　1.3施工方法 　　1.3.1重铺再生法是用复拌机在整形再生法施工的基础上，把废旧沥青混合料翻松、搅拌均匀并整平后作为路面的底面层，同时在其上面再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新路面，最后用压路机碾压成型。适于破损比较严重和修复后形成与新建道路性能完全相同的全新路面。 　　1.3.2复拌再生法是由加热机将旧路面加热至一定温度后，用复拌机将旧路面翻松，加入再生剂后与新沥青混合料在搅拌器中拌和均匀，形成新的沥青混合料摊铺、碾压成型。适于维修中等程度破损路面，修复后可恢复沥青路面的原有特性。 　　1.3.3整形再生法是由加热机对旧路面加热至一定温度后，用复拌机将路面翻松，并在其搅拌器中把翻松的材料拌和均匀，摊铺、碾压成型。适于维修破损面积较小的路面，修复后可消除原路面车辙、龟裂等病害。 　　2.厂拌热再生技术 　　2.1基本原理 　　厂拌热再生是用铣刨机对旧沥青路面进行铣刨回收，运回拌和厂，然后利用厂拌热再生设备，根据高速公路路面不同层次的质量要求进行配比设计，确定旧沥青回收料的掺配比例进行拌和加工