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电力变压器故障及原因分析 　　摘要：在现代电力设备的运行和维护中，电力变压器属于电力系统中最重要的和最昂贵的设备之一，因此能及时迅速的分析出电力变压器故障的原因，对于我们查找故障点和抢时维修变压器起着关键性作用，电力变压器故障原因有很多方面，下面我就结合日常工作中的相关经验就变压器故障及原因分析做详细论述 　　关键字：电力变压器 故障原因分析 　　中图分类号：TM4文献标识码： A 　　一、变压器常见的故障分析 　　1.1.1绕组故障 　　主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。产生这些故障的原因有以下几点：（1）制造工艺不良，压制不紧，机械强度不能经受短路冲击，使绕组变形绝缘损坏。（2）绕组受潮，绝缘膨胀堵塞油道，引起局部过热。（3）绝缘油内混入水分而劣化，或与空气接触面积过大，使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低，部分绕组露在空气中未能及时处理。（4）在制造或检修时，局部绝缘受到损害，遗留下缺陷。（5）在运行中散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高绝缘老化。 　　1.1.2 套管故障 　　这种故障常见的是炸毁、闪络和漏油，其原因有：（1）密封不良，绝缘受潮劣化。（2）呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理。 　　1.1.3 铁心故障 　　铁心故障大部分原因是铁心柱的穿心螺杆或铁轮的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的，其后果可能使穿心螺杆与铁心迭片造成两点连接，出现环流引起局部发热，甚至引起铁心的局部熔毁。也可能造成铁心迭片局部短路，产生涡流过热，引起迭片间绝缘层损坏，使变压器空载损失增大，绝缘油劣化。运行中变压器发生故障后，如判明是绕组或铁心故障应吊心检查。 　　变压器铁心有且只能有一点接地，出现两点及以上的接地，为多点接地。变压器铁心多点接地运行将导致铁心出现故障，危及变压器的安全运行，应及时进行处理。解决方法如下： 　　直流电流冲击法。拆除变压器铁心接地线，在变压器铁心与油箱之间加直流电压进行短时大电流冲击，冲击3～5次，常能烧掉铁心的多余接地点，起到很好的消除铁心多点接地的效果。开箱检查。对安装后未将箱盖上定位销翻转或除去造成多点接地的，应将定位销翻转过来或除掉。夹件垫脚与铁轭问的绝缘纸板脱落或破损者，应按绝缘规范要求，更换一定厚度的新纸板。因夹件肢板距铁心太近，使翘起的叠片与其相碰，则应调整夹件肢板和扳直翘起的叠片，使两者间距离符合绝缘间隙标准。清除油中的金属异物、金属颗粒及杂质，清除油箱各部的油泥，有条件则对变压器油进行真空干燥处理，清除水分。 　　1.1.4 瓦斯保护故障 　　 （1）轻瓦斯保护动作后发出信号。其原因是：变压器内部有轻微故障；变压器内部存在空气；二次回路故障等。运行人员应立即检查，如未发现异常现象，应进行气体取样分析。(2)瓦斯保护动作跳闸时，可能变压器内部发生严重故障，引起油分解出大量气体，也可能二次回路故障等。变压器自动跳闸时，应查明保护动作情况，进行外部检查。 　　1.1.5 油故障 　　如果发现在正常条件下，油温比平时高出10摄氏度以上或负载不变而温度不断上升，则可判断为变压器内部出现异常。主要为：内部故障引起温度异常。冷却器运行不正常所引起的温度异常。变压器在运行过程中油位异常和渗漏油现象比较普遍，应不定期地进行巡视和检查，其中主要表现有以下两方面：(1)假油位：油标管堵塞；油枕吸管器堵塞；防爆管道气孔堵塞。(2)油面低：变压器严重漏油；工作人员因工作需要放油后未能及时补充；气温过低且油量不足，或是油枕容量偏小未能满足运行的需求。 　　渗漏油是变压器较多见的故障之一。变压器本体充满变压器专用油，经过长时间的运行，特别是超负荷超温运行，胶珠、胶垫将老化龟裂，会导致油渗漏。如果变压器出现严重渗漏油，将造成引出线下端和分接开关长期暴露在空气中，致使绝缘降低，发生内部闪络，而击穿烧坏变压器。 　　变压器渗漏油不仅会给电力企业带来较大的经济损失、环境污染，还会影响变压器的安全运行，可能造成不必要的停运甚至变压器的损毁事故，给电力客户带来生产上的损失和生活上的不便。因此，有必要解决变压器渗漏油问题。有以下几种解决方法： 　　油箱焊缝渗油。对于平面接缝处渗油可直接进行焊接，对于拐角及加强筋连接处渗油则往往渗漏点查找不准，或补焊后．由于内应力的原因再次渗漏。对于这样的渗点可加用铁板进行补焊，两面连接处，可将铁板裁成纺锤状进行补焊；三面连接处可根据实际位置将铁板裁成三角形进行补焊；该法也适用于套管电流互感器二次引线盒拐角焊缝渗漏焊接。 　　高压套管升高座或进人孔法兰渗油。这些部位主要是由于胶垫安装不合适，运行中可对法兰进行施胶密封。封堵前用堵漏胶将法兰之间缝隙堵好，待堵漏胶完全固化后，退出一个法兰紧固螺丝，将施胶枪嘴拧入该螺丝孔，然后用高压将密封胶注