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H605（3BCL459）离心式压缩机 宁煤甲醇合成气压缩机 第一节压缩机了解 1、（3BCL459）代表什么意思？ ‘3’： 代表3段压缩，（一段四级，二段四级,循环段一级）。 ‘B’： 机壳垂直剖分式。 ‘CL’：无叶片扩压器。 ‘45’： 叶轮名义直径为450mm。 ‘9’： 为9级叶轮组成，每个叶轮为一级。 2、垂直剖分式离心压缩机示意图 3、离心压缩机本体结构介绍 机壳在两端垂直剖分，用螺栓将两侧的端盖和机壳紧固在一起。为了具有良好的密封性，机壳端面要精加工，端面上铣密封槽，密封槽内安装“O”型胶圈和加强环，具有良好的密封性。 轴承箱和端盖连成一体，这种结构可增加机壳的刚性。轴承箱和密封室之间用浮动环密封隔开。密封室内装干气密封。轴承压盖是可拆卸的，在检查轴承时，只要拆掉轴承压盖即可，不必拆卸压缩机机壳。 ①、隔板 3BCL459型压缩机隔板由ZG230-450、Q235-A、QT400-18等材料制造。 隔板的作用是把压缩机每一级隔开，将各级叶轮分隔成连续性流道，隔板相邻的面构成扩压器通道，来自叶轮的气体通过扩压器把一部分动能转换为压力能。隔板的内侧是迥流室。气体通过迥流室返回到下一级叶轮的入口。迥流室内侧有一组导流叶片，可使气体均匀地进到下一级叶轮入口。 隔板从水平中分面分为上、下两半。隔板和隔板之间靠止口配合径向定位，各级隔板靠隔板束把合螺栓依次紧密地连在一起。隔板和机壳间的定位：径向靠进口和末级隔板的外径定位；轴向靠进口隔板、端盖及机壳的止口定位。 ②、级间密封 3BCL459型压缩机级间密封采用迷宫密封，在压缩机各级叶轮进口圈外缘和隔板轴孔处，都装有迷宫密封，以减少各级气体回流。迷宫密封是采用锻铝制成，用这种较软的材料主要是为了避免损坏轴套和叶轮。 为避免由于热膨胀而使密封变形，发生抱轴事故，一般将密封体做成带有L形卡台。 密封齿为梳齿状，密封体外 环上半用沉头螺钉固定在上 半隔板上，但不固定死。外 环下半自由装在下隔板上。 ③、转子及其组成 压缩机的转子包括主轴、叶轮、轴套、轴螺母、隔套、平衡盘和推力盘等。 ④、叶轮 叶轮采用闭式、后弯型叶轮。叶轮与轴之间有过盈，热装在轴上。叶轮上的叶片铣在轮盘上，再把轮盖焊到叶片上。对较窄的叶轮，焊条伸到弯曲的叶片和轮盖相接处有困难，叶片可铣在轮盖上。把叶片焊到平坦的轮盘上比较容易。对更窄的叶轮，则采用开槽焊接。 叶轮做超速试验。 ⑤、隔套 隔套热装在轴上，它们把叶轮固定在适当的位置上，而且能保护没装叶轮部分的轴，使轴避免与气体相接触。且起导流作用。 ⑥、平衡盘 由于在叶轮的轮盖和轮盘上有气体产生的压差，所以压缩机转子受到朝向叶轮入口端的轴向推力的作用。这种推力一般是由平衡盘来抵消的。 对于3BCL459压缩机平衡盘装在最后一级叶轮相邻的轴端上。在设计时使残余的推力作用在止推轴承上，这就保证了转子在轴向不会有大的串动。 ①、平衡盘的作用 平衡掉压缩机高压侧到低压侧70～80％轴向推力，其余的30～20％的轴向推力由推力轴承平衡。 ②、平衡盘工作原理 F P2-P1 ×S平衡盘 ⑦、推力盘 叶轮一开始旋转，就受到指向吸入侧的力，这主要是因为轮盖和轮盘上作用的压力不同造成推力不等的原因。作用在叶轮上的轴向推力，将轴和叶轮沿轴向推移。一般压缩机的总推力指向压缩机进口，为了平衡这一推力，安装了平衡盘和推力轴承，平衡盘平衡后的残余推力，通过推力盘作用在推力轴承上。推力盘一般采用锻钢制造而成。 ⑧、支撑轴承 3BCL459型压缩机的支撑轴承，根据需要或选用椭圆瓦轴承，或选用可倾瓦轴承。（本产品选用可倾瓦轴承）这两种滑动轴承都是由油站供油强制润滑，轴承装在机壳两端外侧的轴承箱内。检查轴承时不必拆卸压缩机壳体 在轴承箱进油孔处装有节流圈，或在前管路中有流量调节器根据运转时轴承温度高低，来调整节流圈的孔径，或调节流量调节器阀开度控制进入轴承的油量，压力润滑油进入轴承进行润滑并带走产生的热量。 ⑨、轴端密封 轴端密封根据用户的要求及使用场合的不同可选用不同形式的轴端密封。如迷宫密封、浮环密封、机械密封，干气密封，抽气密封、充气密封等等。本产品选用干气密封。 具体请参见天津鼎铭干气密封使用说明书。 4、离心压缩机的操作 ①、外界条件完全达到要求。（仪表空气、电、工艺冷却水、蒸汽等） ②、检查压缩机是否具备运行的的条件。 压缩机和连接管网应是干净的（没有水、油和固定物质）。打开壳体放泄口和在放泄完成时再关上。 检查所有运动部件是否自如（包括转子，联轴器的轴向位移值）。 ③、油系统检查 检查油系统有无漏泄。 油箱内任何冷凝水的放泄。 检查油加热设备是否准备好工作。 打开油泵前后的断流元件。 预先清理油过滤器，不允许使用脏污的油过滤器元件。 检查油冷却器和油