第三章+矿井轨道及矿车精要.pptVIP

第四节 单轨吊 * page 160 * 单轨吊车运输系统示意图 单轨吊1 单轨吊2 第四节 单轨吊 * page 160 * 一、单轨吊车的主要组成部分 （一）液压牵引装置 由泵站和绞车组成 开动液压马达4，经小 齿轮5和内齿圈6传递 动力，使绳轮2转动并 传动钢丝绳牵引吊挂 车组运行 第四节 单轨吊 * page 160 * 一、单轨吊车的主要组成部分 （二）导绳滑轮组 绳式推车机 第四节 单轨吊 * page 160 * 一、单轨吊车的主要组成部分 （三）导轨 第四节 单轨吊 * page 160 * 一、单轨吊车的主要组成部分 （四）支撑车和牵引车 第四节 单轨吊 * page 160 * 一、单轨吊车的主要组成部分 （五）制动车 第四节 单轨吊 * page 160 * 二、单轨吊车的工作原理及其适用条件 （一）单轨吊车的工作原理 卷绳筒 第四节 单轨吊 * page 160 * 二、单轨吊车的工作原理及其适用条件 （二）单轨吊车的适用条件 第四节 单轨吊 * page 160 * 二、单轨吊车的工作原理及其适用条件 （二）单轨吊车的适用条件 第四节 单轨吊 * page 160 * 三、单轨吊车运输的主要优缺点 第五节 卡轨车 * page 160 * 一、卡轨车系统的基本组成及工作原理 组成：轨道装置、卡轨车车辆、牵引控制设备 牵引方式：液压绞车钢丝绳牵引、内燃机机车牵引、蓄电池电机车牵引 在轨道上运行的车辆，一般由转向架轮组和平板车体构成 卡轨车的突出特点：载重量大，爬坡能力强，允许在小半径的弯道上行驶，可有效防止车辆掉道和翻车。 它除了有两对垂直承重行走轮外，还装有两对水平导向滑轮（卡轨轮） 第五节 卡轨车 * page 160 * 二、卡轨车的主要类型、特点及使用条件 卡轨车首创于德国，20世纪60年代首先发展了钢丝绳牵引卡轨车，70年代发展了内燃机牵引卡轨车，最近10年蓄电池卡轨车得到了发展。国内研制KCY-6/900和F-1型两种系列的钢丝绳牵引卡轨车。 （一）钢丝绳牵引卡轨车 运输距离一般均在1.5km以内。 适用于25度以下的坡度，一般限制在18度，最大可达45度。 牵引钢丝绳直径在16-30mm之间，不允许使用活接头。 控制方式一般由绞车司机远方操作，设跟车人员。 第五节 卡轨车 * page 160 * 二、卡轨车的主要类型、特点及使用条件 （二）柴油机车牵引的卡轨车 英国1975年首先推广使用柴油机车牵引的卡轨车 第五节 卡轨车 * page 160 * 三、卡轨车主要工作部件的结构形式 （一）卡轨车的布置形式 主要由牵引机车、运输车辆及轨道装置等组成 钢丝绳牵引的卡轨车为无极绳牵引方式，主要构成部分： （二）钢丝绳牵引卡轨车主要部件的结构形式（自学） 第六节 胶套轮机车、粘着/齿轨机车、无轨胶轮车 * page 160 * 一、胶套轮机车、粘着/齿轨机车 （一）胶套轮机车 为增大爬坡能力，胶套轮机车系统在使用普通钢轨的基础上，将机车的钢轮套上一个橡胶圈套作轮缘踏面。可在5-7度以下的坡度运行。 第六节 胶套轮机车、粘着/齿轨机车、无轨胶轮车 * page 160 * 一、胶套轮机车、粘着/齿轨机车 （二）粘着/齿轨机车 在两根普通钢轨加装一根平行的齿条作为齿轨，而在机车上除了车轮作粘着传动牵引外，另外增加1-2套驱动齿轮及制动装置，驱动齿轮与齿轨啮合，以增大牵引力和制动力。 如果轨道不是一般的钢轨，而是采用槽钢，则为齿轨/卡轨机车 第六节 胶套轮机车、粘着/齿轨机车、无轨胶轮车 * page 160 * 二、无轨胶轮车 防爆柴油机无轨胶轮车 防爆蓄电池无轨胶轮车 作业P146 1/2/3(第三问)/5/6 (第二问)/7 (第一问) 第五节 卡轨车 * page 160 * 作业P146 1/2/3(第三问)/5/6 (第二问)/7 (第一问) 第三节 轨道运输辅助机械设备 * page 160 * 翻车机 翻车机 矸石山翻车机 * page 160 * 电动翻车机 * page 160 * 1一滚筒；2一挡煤板；3—定位装置；4—传动轮； 5一底座；6—阻车器；7—支撑轮 推车机 * page 160 * 绳式推车机 链式推车机 阻车器 * page 160 * 爬车机 * page 160 * 爬车机主要用于斜坡运输，来补偿煤矿运输路线上的高度差。该设备动力采用液压（或电动）动力，并可以与翻车机共用一套控制系统，实现集中控制，具有结构紧凑,运行平稳,爬车能力强,使用寿命长等许多优点。爬车机的传动方式为链式传动，主体结构分左侧式与右侧式两种，爬车方式分为爬矿车车架下档