复杂应力下强风化软岩湿化变形试验研究.pdfVIP

第 25 卷 第 5 期 岩石力学与工程学报 Vol.25 No.5 2006 年 5 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering May ，2006 复杂应力下强风化软岩湿化变形试验研究 1 1 2 3 4 刘新喜 ，夏元友 ，刘祖德 ，陈向阳 ，宁齐元 (1. 武汉理工大学 土木工程与建筑学院，湖北 武汉 430070 ；2. 武汉大学 土木建筑工程学院，湖北 武汉 430072 ； 3. 湖南城市学院 土木工程学院，湖南 益阳 413000 ；4. 湖南理工职业技术学院，湖南 湘潭 411100) 摘要：强风化软岩用于高等级公路路基填筑时，压实特性和湿化变形特性是评价填料性能的主要指标。对填料在 不同压实度下进行承载比试验，试验结果表明，承载比值随填料压实度的增大而增大。利用室内三轴剪切仪对强 风化软岩进行干、湿双线平行试验和在复杂应力状态下不同压实度的湿化变形试验，试验结果表明，填料在压实 度为 90%且有较大的偏应作用下，湿化不仅产生较大的附加轴向应变，而且还能引起相当大的附加体积应变和偏 应变。因此，提高路基填土的压实度是减少湿化变形的关键因素。 关键词：岩石力学；复杂应力；强风化软岩；湿化变形；压实度 中图分类号：TU 45 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2006)05 –0925 –06 EXPERIMENTAL STUDY ON SLAKING DEFORMATION OF INTENSE WEATHERING SOFT ROCK UNDER COMPLICATED STRESS CONDITIONS 1 1 2 3 4 LIU Xinxi ，XIA Yuanyou ，LIU Zude ，CHEN Xiangyang ，NING Qiyuan (1. School of Civil Engineering and Architecture，Wuhan University of Technology，Wuhan，Hubei 430070 ，China； 2. School of Civil and Architectural Engineering ，Wuhan University，Wuhan，Hubei 430072 ，China； 3. Institute of Civil Engineering ，Hunan City University ，Yiyang，Hunan 413000 ，China； 4. Hunan Vocational Institute of Technology ，Xiangtan ，Hunan 411100 ，China) Abstract ：When using intense weathering soft rock to fill high grade highway embankment，compaction characters and wetting deformation characters are the major indices to estimate the filling performance. The CBR experiments under different compaction degrees showed that the CBR value increased wi