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电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯（TSG T7001-2009）部分检验项目的理解 一、曳引驱动电梯顶部空间 当对重完全压在缓冲器上时，应当同时满足以下条件： ①轿厢导轨应当提供不小于0.1+0.035v2（m）的进一步制导行程. 该距离是指：轿厢处于最高位置时，轿厢上部导靴（不含加油盒）至轿厢导轨顶端的垂直距离。 其目的是防止轿厢脱轨。 ②轿顶可以站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不小于1.0+0.035v2（m）； 此距离是指轿顶可以站人的平面到井道顶部最低点（投影面内）的垂直距离。 目的是保证检验人员、维修人员的安全。 注：轿顶横梁不能视为可站人平面。 ③井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距(不包括导靴、钢丝绳附件等)不小于0.3+0.035v２（m）,与导靴或滚轮、曳引绳附件、垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的间距不小于0.1+0.035v2（m）。 钢丝绳附件：如绳头板等。2:1的轮子不能视为绳固定附件，应满足0.3+0.035v2 目的是当电梯冲顶时，保证设备安全。 ④轿顶上方应当有一个不小于0.5m×0.6m×0.8m的空间（任意平面朝下均可）。 目的是保证轿顶有一定的作业空间。 注A-4：当采用减行程缓冲器并对电梯驱动主机正常减速进行有效监控时0.035v2可以用下值代替： ①电梯额定速度不大于4m/s时，可以减少到1/2，但是不小于0.25m； ②电梯额定速度大于4m/s时，可以减少到1/3，但是不小于0.28m。 (2)当轿厢完全压实在缓冲器上时，对重导轨应当有不小于0.1+0.035v2（m）的制导行程。 目的是保证对重不脱轨。 二、轿厢与井道壁距离 轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m，对于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑动门的载货电梯，该间距可以增加到0.20m。 如果轿厢装有机械锁紧的门并且门只能在开锁区内打开时，则上述间距不受限制。 目的是防止意外停车时，轿内人员打开轿门坠入井道。 三、底坑空间 轿厢完全压在缓冲器上时，底坑空间尺寸应当同时满足以下要求： (1)底坑中有一个不小于0.50m×0.60m×1.0m的空间（任一面朝下均可）； 目的是保证轿厢蹲底时，有一定的安全空间。 (2)底坑底面与轿厢最低部件的自由垂直距离不小于0.50m，当垂直滑动门的部件、护脚板和相邻井道壁之间，轿厢最低部件和导轨之间的水平距离在0.15m之内时，此垂直距离允许减少到0.10m；当轿厢最低部件和导轨之间的水平距离大于0.15m但不大于0.5m时，此垂直距离可按线性关系增加至0.5m； (3)底坑中固定的最高部件和轿厢最低部件之间的距离不小于0.30m。 L＞0.15m(如高速或大吨位电梯），H2≥0.5m， 底坑深度加大 这种情况，新检规规定：当轿厢最低部件和导轨之间的水平距离大于0.15m但小于0.5m时，此垂直距离可按线性关系增加至0.5m。 四、对重（平衡重）下方空间的防护 如果对重（平衡重）之下有人能够到达的空间，应当将对重缓冲器安装于一直延伸到坚固地面上的实心桩墩，或者在对重（平衡重）上装设安全钳。 GB7588-2003之5.5：井道底坑的底面至少应按5000N/m2载荷设计，并且满足上述要求。 五、轿厢面积 轿厢有效面积应当符合规定; 对于为了满足使用要求而轿厢面积超出规定的载货电梯，必须满足以下条件： ①在从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志，表明该载货电梯的额定载重量； ②该电梯专用于运送特定轻质货物，其体积可保证在装满轿厢情况下，该货物的总质量不会超过额定载重量； ③该电梯由专职司机操作，并严格限制人员进入 GB7588：轿厢面积可以超出表中规定值的5%； 超面积货梯受力部件的强度与刚度（钢丝绳及其端接装置、曳引轮轴、轮齿、制动器、轿厢与轿架）、曳引能力、安全钳与缓冲器的选用，在型式试验时把关； Q-S关系表不适用于非商用汽车电梯——额定载重量可按不小于200kg/m2计算。 六、紧急照明和报警装置 轿厢内应当装设符合下述要求的紧急报警装置和应急照明： (1)正常照明电源中断时，能够自动接通紧急照明电源； (2)紧急报警装置采用对讲系统以便与救援服务持续联系，当电梯行程大于30m时，在轿厢和机房（或者紧急操作地点）之间也设置对讲系统，紧急报警装置的供电来自前条所述的紧急照明电源或者等效电源；在启动对讲系统后，被困乘客不必再做其他操作。 02检规未要求