LCD电子地图在天津地铁2号线车辆上应用的可行性研究.docVIP

LCD电子地图在天津地铁2号线车辆上应用的可行性研究 　　摘 要：天津地铁2号线车辆PIDS（旅客信息显示系统）中电子地图拟采用LCD(液晶显示屏)显示终端，本文通过对其可行性的研究揭示LCD显示的可靠性、灵活性和冗余性。 　　关键词：LCDLED电子地图I采用动画指示行进方向。在文本区域将从右向左滚动显示广 　　中图分类号：F407.63 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　目前，国内地铁车辆的PIDS（旅客信息显示系统）中电子地图大都采用LED（发光二级管）的显示方案，但其显示存在很多弊端，为此我们尝试在天津地铁2号线车辆上加装LCD显示终端，来解决LED无法克服的缺陷。 　　一、项目背景 　　1、项目概述 　　天津市城市快速轨道交通线网规划中的地铁2号线，线路总长为22.6km。初期共设车站19座(地下站18座，地面站1座)。工程初、近、远期车辆均使用B1型车，不锈钢车体，三动三拖六辆编组方式。初期配属车辆138辆，共23列，每辆车上配备电子地图显示装置与TMS（列车信息网络系统）连网实现全线的到站显示功能，并要求系统自身有冗余。 　　2、LED电子地图的弊端分析 　　1）故障率高，电子地图使用的是LED，其使用寿命仅为5万小时，且在车上要频繁的闪动，因此其故障更换率很高。 　　2）没有冗余性，目前，各城市的地铁大都在新建的基础上会延长，但对于已经定型