1006012032杨兆曜——柴油机连杆锻造工艺设计要点.pptVIP

柴油机连杆锻造工艺设计 柴油机连杆锻造工艺设计 毕业设计概述 TC312连杆锻造工艺设计分析 TC312连杆锻造工艺设计分析 TC312连杆锻造工艺设计分析 TC312连杆锻造工艺设计分析 TC312连杆部分工序锻造模具设计 TC312连杆部分工序锻造模具设计 TC312连杆部分工序锻造模具设计 TC312连杆部分工序锻造模具设计 TC312连杆部分工序锻造模具设计 计划进度 结论与成果 致谢 * 机械工程系 10级机制（2）班 杨兆曜 学号：1006012032 指导老师：白琨 汪珺 TC312连杆锻造工艺设计分许 2 结论与成果 4 TC312连杆各工序模具设计 3 3 毕业设计概述 3 1 　　随着汽车行业蓬勃的发展，发动机功率的逐渐增大，对柴油机连杆质量的要求也越来越高。过量的变形以及有些情况下的疲劳断裂通常是汽车的柴油机连杆的主要损坏形式。汽车柴油机连杆在工作时，不仅会受到汽缸气体的强大的爆发力，还会受到各种类型的惯性力——旋转惯性力与往返惯性力。故此，选择合适的柴油机连杆材料以及合理的使用连杆的锻造工艺对保证所设计的柴油机连杆的工艺性等方面起着至关重要的作用。 　　本设计以TC312连杆为研究对象，通过对TC312连杆进行拔长——预锻——终锻——切边、冲孔等工序的设计，以及部分工序模具、模架图的设计绘制，设计出经济实用、可操作性强、精度高，结构工艺性好，便于制