驾校安全教育详解.pptVIP

一、实际道路驾驶的内容 上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。 二、实际道路驾驶训练的特点 （一）实际道路情况复杂、瞬息万变，必须具有较强的适应能力。 （二）在没有基础操作模拟训练的前提下，直接进入实际道路进行驾驶训练，很容易使教练员心理负荷达到极限。 （三）学员突然进入从未体验过的新的驾驶环境，深感力不从心。 三、实际道路驾驶训练对安全的影响 （一）碰擦事故多 （二）停车事故多 （三）上下车换人事故多 （四）误操作事故多 图 重庆某驾校一辆教练车坠入桥下 例一、停车后开门不观察 引发连环交通事故 （一）事故经过 一天下午，杭州某驾学员章某在教练员应某的随车指导下进行路训，驾驶教练车在西溪路上由西向东行驶。车辆行驶至啤酒厂附近时，章某根据要求完成定点停车，当打开驾驶室车门准备下车时，未注意观察，将同方向骑自行车准备绕行经过的一名男子撞倒在地。而就在骑车男子倒地的同时，一辆同方向行驶的面包车刚好经过，将正倒地的骑车男子撞击致死。 （二）事故原因 1、学员停车开门未确认安全是事故发生的直接原因。 2、教练员没有预先提示是事故发生的主要原因。 （三）事故警示 这是一起严重违法行为导致的交通事故。《道路交通安全实施条例》第六十二条规定“开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行”。在道路临时停车下车换人训练时一定要做车停稳后通过后视镜和转头观测左后方情况，确认安全后打开车门下车。 例二、泥泞路紧急制动 翻车后意外身亡 （一）事故经过 浙江省某驾校女学员朱老师在教练的陪同下进行路训，途径一条正在施工、铺满烂泥的便道时，突然发现道路有一个90度的大拐弯，朱老师眼见拐过去有难度，赶紧踏下制动踏板急刹车，造成车辆侧滑，翻入旁边的水沟，经抢救无效朱老师死亡。 （二）事故原因 1、学员缺乏驾驶安全常识，采取错误动作是发生事故的直接原因。 2、教练员指导学员驾驶不力是事故发生的主要原因。 （三）事故警示 学员在道路上进行驾驶训练会遇到各种意想不到的情况，能否迅速、准确处置，直接关系到安全驾驶。雨天、雪天、雾天和泥泞路附着系数小，制动性能差，制动过猛，转向过急极易引起车辆侧滑、翻车。在特殊天气和道路上驾驶训练，要降低车速，注意观测，提前处置，确保安全。 例三、占道行驶躲避不当 坠入桥下五人死亡 （一）事故经过 泸州市一辆教练车在训练过程中，途径一坐桥时，占道行驶，车速太快，学员为避免与迎面而来的公交大客车相撞，向左猛打转向盘，坐在副驾驶室的教练员没来得及采取措施，教练车便撞断大桥防护拦，坠入高约15米的桥下，造成车上5人死亡。 （二）事故原因 1．学员占道行驶，超速行驶以及操作不当是发生事故直接原因。 2．教练员没有及时制止学员违法行为和指导不力是事故发生的重要原因。 （三）事故警示 交通安全法明确规定道路是车辆和行人通行的地方，车辆和行人应各行其道。占道行驶不仅侵占了其它车辆和行人的路权，而且是引发交通事故的重要原因。因此，学员不仅要掌握道路通行规定，更重要的是在驾驶训练中突出应用，严格遵守车道、车速和车距有关规定。 例四 例五 例六 第二节 道路教学行为安全操作规范 一、上车前一定要熟记各教学项目操作的动作、顺序； 二、有条件的驾校最好在驾驶模拟器上进行模拟训练，可以减少在道路上进行训练的强度； 三、对驾驶有心理不适的学员，可以适当进行深呼吸或心理调节，以减缓突然上车带来的不适； 四、正确认知学习驾驶与教练员指导的伙伴关系，避免因处理不当带来的负面作用； 五、在训练汇中一定要抓牢教练车的扶手，时刻警惕学员因操作失误带来的突然制动等危险情况； 六、训练换人时，一定要规范上下车动作和绕行方向，切实注意周围车辆情况，确保换人安全； 七、在训练时一定要在教练员指令下进行训练，不得违反指令或自行进行驾驶操作； 八、在中途休息时，要选择安全地带，不得私自单独行动。穿行马路一定要遵守道路交通安全法规。不得违反社会公德和国家法律法规。 第三节 .常见不安全因素（车速、车距判断，车辆行人违法行为）及处置方法 一、车速 （一）现象 过分低速、过分高速，或全部被动依赖教练员指令下控制车速。 （二）原因 “过分低速”产生的原因主要是畏惧高速或单一认为“低速一定安全”的错误认识造成的； “过分高速”产生的原因主要是过分自负或追求刺激或具有攻击性性格特质造成的； “全部被动依赖教练员”产生的原因主要是学员本人胆怯，或教练员过分训斥使学员产生的畏惧心理造成的； （三）后果 过分低速、过分高速，或全部被动依赖教练员指令下控制车速都将会引发不安全的行为。 （四）处置方法 1.车速控制的原则是：不论何时何地，驾驶操作训练的车速均要控制在法规范围之内，具体车速以教练员指导为准；