地铁车厢空调气流组织仿真和优化.pdfVIP

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2016-03-04 发布于安徽
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地铁车厢空调气流组织仿真和优化.pdf

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第28卷第6期建筑热能通风空调 VoI．28No．6 2009年12月 BuildingEnergyEnvironmenl Dec．2009．88—90 文章编号：1003．0344(2009106．088-4 地铁车厢空调气流组织仿真及优化黄文杰南京浦镇车辆有限公司动车没计部摘要：基于空气运动的湍流流动方程，对地铁车厢内的窄调气流组织进行仿真，并引入能量利用系数评价空调气流组织能量利JHc向有效性。根据仿真结果，对原始设汁方案中凹风几与排风VI的布置进行了优化，结果表明优化方案提高了地铁车厢空调气流组织的能量利用系数，使空调冷量得到更充分的利JH。因此，气流组钐l仿真町作为一个有效的手段应用于地铁车厢窄调的没计与优化中。关键词：空调地铁气流组钐{仿真 Simulationand onAirDiffusionina Car Optimization SubwayPassenger HUANG Wen-jie Puzhen Stock EMU Co．，Ltd DesignDepartment，CSRNanjingRolling theturbulencemodelofair diffusionina carwas the Abstract：Basedon flow．air subwaypassengersimulated，and indexof utilizationcoefficientwasusedtoevaluatethe utilization ofair to energy energy efficiency the oftheretumairinletsandexhaustoutletsintheinitial was result simulation．the arrangement designoptimized．The indicatedthatthe enhancethe utilization ofairdiflusion．whichreflectedamoreeriective optimizationenergy e砸ciency useofthe fromtheair inthe diffusionsimulationcanbe in cooling conditioningsystem subway．Therefore，air applied and ofair ina car． designoptimizationconditioningsystemsubwaypassenger fluid Keywords：air dynamics conditioning，airdiffusion，subwaypassengercar，computational 0 引言到较优的设计方案，最火程度地保证车内文际气流组