去野外，做环评.docVIP

去野外，做环评 　　“我们公司现在人员紧缺，你愿意过来吗？”生性喜欢户外活动的我突然接到这么一个电话。 　　“好的！”我爽快地答应了。 　　接下来就是辞职，然后来到现在的这家公司报到。我并不是一个冲动的人，这样热血顶破头颅的事儿也是第一次干，撇开所有条件，这个职位最诱惑我的是需要经常去野外出差。我生性喜欢户外活动，这样的工作机会无疑是一块巨大的馅饼砸在我头上了。 　　哦，忘了介绍，这是一家专业做“环评”的公司。环评？什么东东，能吃吗？ 　　“环评”是什么东东？ 　　干一行，爱一行，入职第一件事，从了解概念开始。“环评，是‘环境影响评价’的简称。”前辈开始给我上课了，咱赶紧竖起耳朵来好好听。 　　国家要发展经济，就要修路、采矿、开工厂……但做这些事情，都有可能对自然环境造成负面影响，比如产生污染、破坏生态。所以，凡是需要施工动土的项目，大到国家级的高速公路、天然气运输管道建设，小到化工厂乃至餐饮店的兴建，在动工前都必须委托专业机构对它建成投产后可能对环境造成的影响进行分析评估，并且对污染防治、施工后恢复等提出对策措施。这样一份《环评报告》提交给环保部门，得到批准之后，项目才可以施工。 　　我觉得自己有点懂了，这听上去还是一份蛮重要的工作。不管怎么样，能让我去野外就好。 　　我在大学里学的专业是心理学，这跟环评工作看上去八竿子打不着。好在我是一枚地理迷，上中学时地理学得就不错，工作以后很长一段时间每月必须至少买一本地理类杂志犒赏自己，这也算是歪路子走出了阳关道。加上我对自己的学习能力一向很自信，经过三个月的培训后，我开始上手负责制作环评报告书里的插图，很快就将各种软件和数据分析琢磨得滚瓜烂熟，并且把学习的触角伸向了更为深层的环境学理论方面了。 　　领导似乎也看出了我蓬勃的劲头，决定让两个写报告的老员工带上我一同去安徽和江西出差。啊，野外，我终于来了！ 　　风风火火闯野外 　　第一个目的地是安徽省某座山里的一个矿区。当时是11月，北方已经快要进入深秋，我们三个女孩踏上了南下的火车。一出北京城，我就成了快乐的小鸟，可一到山里我就傻眼了——哦买糕的，正赶上南方下雨，瑟瑟冷风就不说了，南方特有的红壤被雨水一泡，走几步就让人抬不起脚来。幸好向矿里带我们看现场的师傅借了几双雨靴，不然估计寸步难行。 　　我们工作的内容是查看矿区范围内植被分布的情况，测量植物的参数和记录植物的生长状况，最终作出项目对当地生态环境的影响分析和项目施工的可行性分析。具体地讲，就是选出一片有代表性的植物，数出范围内主要物种的种类和各物种棵数，量出平均胸径、高度等。这些看起来简单的事情，在南方雨后的山林里做起来却非常耗费时间，等我们拎着两条腿磕磕绊绊地回到矿区，饿得前胸贴后背，吃嘛嘛香！ 　　做完矿区的实地勘察，下一个目的地是江西。三个女孩在陌生省份的陌生马路边，拦一辆不知来去终点的半路车，危险无处不在，果敢和勇气必须同在。而工作要求我们只要看到有代表性的植被，就要尽量上前勘察，这意味着我们即便坐上大巴，沿路看到合适的地方就要跳下车，一番测量记录之后再重新拦车上路。等到我们从安徽绕道湖北到达江西时，已经过去三天了。 　　出差回京后上了一天班，又被领导派出去，沿渤海湾走天津绕河北最终到达山东。这一次是开车去，只需要记录沿途的植被就好。工作看似简单很多，其实不是，沿途记录需要眼睛一直注意车窗外的植被，从哪里开始变化出现新的植物，记录出现不同植物的经纬度坐标点，还要做好随时停车的准备，平生第一次深刻地体会到了什么叫“目不转睛”……在腥臭的海滩边顶着寒冷的海风在泥泞地里找合适的地方拉线做样方时，心里确实咒骂了这鬼工作好几次。但是跳上车沿着海岸线往北走时，心底又豁然开朗了。心情需要不断调节，不然怎能适应这起伏不平的人生路？ 　　认认真真作总结 　　实地调查结束后，我们将原始数据带回公司进行整理，然后通过一个专业的地理信息系统软件分析计算，最后写出项目评价范围内的现状、施工阶段可能产生的影响、项目结束后环境保护措施，再逐一配上插图。如果只是总结，短短四五句话就可以概括洋洋洒洒上百页报告的内容，可光这四五句话就足以让我们趴在键盘上耕耘一个月甚至数个月之久，需要我们在两种品格上下足功夫：耐心和细致。 　　就拿施工阶段可能产生的影响来说，首先要避免的是项目途经某个动植物保护区或风景名胜区，这需要我们一点一点排查。我们国家国土广袤，资源丰富，却因为近些年保护不当导致物种锐减，如果再遭到人为破坏，很有可能导致部分稀有物种的灭绝。这虽然并不直接关乎我们日常饮食起居，却是大自然财富无可挽回的重大损失。排除完上述敏感点，我们要查看项目对河流山地以及农田的干扰，譬如一条河流被污染，有可能导致周边大片农田被污染，更有可能导致河边湿地被污染，然后导致栖息在此的鸟类的生