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- 2016-03-07 发布于湖北
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机械精度设计与检测 (互换性与技术测量) 主讲:胡良斌 南华大学机械工程学院 一、齿轮传动的种类 二、渐开线的形成 三、齿轮各部分名称和主要参数 要求齿轮在转一齿范围内,瞬时传动比变化尽量小,即要求齿轮在一个较小角度范围内转角误差的变化不得超过一定的限度。 要求齿轮啮合时,工作齿面接触良好,保证有一定的接触面积。载荷分布均匀,避免载荷集中于局部齿面而造成齿面磨损或折断,以保证齿轮传动有较大的承载能力和较长的使用寿命。 齿侧间隙,是指两齿轮的工作齿面接触时,非工作齿面之间形成的间隙。为贮存润滑油、补偿齿轮的制造与安装误差以及热变形引起的尺寸变动。 分度机构和读数机构的齿轮:要求传递的运动准确性。 汽车变速箱中的齿轮:要求传动平稳性和载荷分布均匀性是主要的; 低速重载机械:要求载荷分布的均匀性。 注意:侧隙不属于精度要求。 经常正反转齿轮侧隙有严格要求。 为了保证齿轮的加工精度和必要的侧隙,国家 标准对齿轮精度给出了明确的定义和测量方法。 切向综合偏差是指被测齿轮与测量齿轮单面啮合检测时,被测齿轮的转角误差,并以分度圆弧长计值。 包括: 1、径向综合总偏差 Fi″ 齿轮径向跳动Fr 是指将测头
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