《智能手机“逼迫”车载导航仪重新定义》.pdfVIP

智能手机“逼迫”车载导航仪重新定义 (1)：利用云实现差异化 2012/03/27 00:00 传统式的车载导航仪如今面临着重新定义的要求。这缘于智能手机的崛起。面对智能 手机实时在线、可以通过应用软件不断增加功能的灵活性，车载导航仪已经没有还手之力。 为了促进车载信息终端的进化，汽车企业和车载产品企业正在加紧采取行动。 智能手机的崛起正在使车载导航仪市场发生巨变。最先受到影响的是简易型车载导航仪 （PND）。其发展势头从往日的如日中天状态一落千丈。 瑞典调查公司 Berg Insight 表示，2011 年全球的 PND 销量为 3300 万台，比 2010 年 的 3800 万台减少了 500 万台。到 2016 年预计将减少到 2300 万台。 而多功能内置型导航仪由于汽车企业正在加强原装品的配备，供货量预计在今后还将扩 大。但情况并非高枕无忧。因为了解到智能手机便利性的消费者对于原本封闭的汽车信息终 端也开始追求开放环境。就像支持日本自主标准“i 模式”的国内手机向能够永久接入开放互 联网的智能手机转变一样，汽车的信息终端也迎来了重新定义的时期。 其实，“在消费者之间，认为地图常新、能够实时获取塞车等信息的智能手机比内置型 导航仪更方便的看法正在激增” （某车载导航仪企业）。现如今，传统