STRU-02-第二章 金属结构的材料解读.pptVIP

第二章 起重运输机金属结构的材料 第一节 金属结构常用材料的分类和性能 第二节 轧制钢材 第三节 铝合金的应用 第四节 起重运输机金属结构的选材原则 第二章 作业 起重机金属结构工作的特点： 工作繁重、承受动载及冲击载荷、工作环境恶劣。 对金属结构材料的要求： 满足设计要求，同时考虑加工性、可焊性、低温 脆断、时效性、防腐性等。 学习本章的目的： 能正确选择金属结构的材料，保证起重机安全、 正常地工作，并且经济合理。 第一节 金属结构常用材料的分类和性能 起重运输机金属结构常用材料 主要构件：碳素结构钢 普通、优质 、低合金结构钢 支座：铸钢 一、结构钢的分类及特性 1.按冶炼方法分类 平炉钢 转炉钢 分为酸性和碱性 电炉钢 2. 按脱氧程度分类 镇静钢（符号Z，省略） 沸腾钢（符号F） 半镇静钢（符号b） 3. 碳素结构钢的分类及表示方法 按屈服点（σs）数值，碳素结构钢划分为： Q195，Q215，Q235，Q255，Q275 按化学成分Q235分为A、B、C、D四个质量等级。 钢牌号表示方法： 屈服点数值 MPa 脱氧方法符号（省略时为 Z或TZ 如：Q 235 – A · F 代表“屈服点” 质量等级代号 A、B、C或D） 4. 常用低合金结构钢及表示方法 主要承载结构常用Q345 16Mn 、15MnTi。 钢的牌号由代表屈服点的汉语拼音字母 Q 、屈服点数值、质量等级符号 A、B、C、D、E 三个部分按顺序排列。 Q295，Q345，Q390，Q420，Q460 由低合金钢制成的结构稳定性差，而结构的刚度 与碳素钢相同，所以只有在强度是控制条件时，采用 低合金钢替代碳素结构钢才最合理。 二、铸钢 钢牌号表示方法： 如： ZG 230 - 450 铸钢 屈服限 抗拉强度 MPa 三、连接件的材料 金属结构的联接分为焊接和螺栓联接二大类。 手工焊 自动焊 1. 焊条 手工焊用 或焊丝 自动焊用 、焊剂的型号 见表2-1。 焊接材料的强度应与主体金属强度相适应。 表2-1 起重机金属结构常用焊条、焊丝及焊剂 2. 螺栓联接 普通螺栓联接 高强度螺栓联接。 普通螺栓联接材料： 碳素结构钢或优质碳素结构钢 高强度螺栓联接所用材料见下表： 表2-2 起重机用高强度螺栓、螺母及垫圈 四、结构钢的性能 1. 力学性能 强度 衡量指标：屈服点σs、 抗拉强度σb（MPa） 塑性 韧性 衡量指标：冲击吸收功AK（J） 2. 工艺性能 可焊性 可焊性是指钢材在一定焊接工艺条件下，在焊缝 和附近过热区是否产生裂缝及脆硬倾向，焊接后接头 强度是否与母体相近的性能。（碳当量） 可焊性主要受化学成分极其含量的影响。 冷弯性能 指钢材在常温下承受弯曲变形的能力。反映了钢 材的冷加工性能。 衡量指标：冷弯试验值 d/a d——弯心直径；a ——试件厚度。 五、影响钢材性能的主要因素 化学成分的影响 C、Mn、Si 含量增加，钢的强度、硬度增大； 塑性、韧性、可焊性降低。 对焊接结构：C＜0.2%； 对碳素结构钢： Mn 0.3～0.7 %，Si≤0.3%； 对低合金钢： Mn 1.2～1.6 %， Si 0.2～0.55 % 控制S、P、O、N等有害成分。 温度 冷加工 焊接 复杂应力状态 第二节 轧制钢材 轧制钢材（钢板、型钢）是制造起重机金属结构 最基本的元件。 金属结构常用轧制钢材截面 轧制钢材在工程图上的表示方法： 钢板：—厚×宽×长，如: —20×600×1000 角钢：ㄥ边长×边长×边厚—长， 如： 等边角钢：ㄥ100×10—1000 不等边角钢：ㄥ80×100×10×1000 槽钢：匚型号—长，或 匚高×宽×翼板厚—长 如：匚40b—1000，或匚400×102×12.5×1000 工字钢：工型号—长，或 工 高×宽×腹板厚—长 如：工20a—1000，或 工200×100×7—1000 钢管：Φ直径×壁厚—长，如：Φ100×10×1000 第三节 铝合金的应用 铝合金的特点： 优点：容重小（γ 26500~2800N/m3）、低温冲击 韧性好、耐腐蚀等。 缺点：弹性模数小（E 0.71×105MPa）,故弹性变 形大。线膨胀系数高（α 22 ×10-6～24 ×10-6）,故 温度增高时易变形。 可焊性较差，疲劳强度低，价格贵。 第四节 起重运输机金属结构的选材原则 1. 金属结构的类型 2. 载荷性质 3. 工作温度 4. 工作环境 第二章 作业 2-1 碳素结构钢的性能包括哪些内容？ 2-2 普通碳素结构钢如何分类？各类钢的应用范围如何？ 2-3 起重机金属结构选择材料应考虑哪些因素？ 2-4 一台起重量为200t的