电力谐波抑制技术及解决方案精要.ppt

汽车制造业应用案例 1/3 变压器 1250KVA变压器，10kv/0.4kv 负载 总成车间-变频器 存在问题 功率因数低； 因普通补偿装置导致谐波谐振，给配电系统及正常生产带来一系列安全隐患。 实施效果： 功率因数达到0.95以上； 电压谐波畸变率由7.0%下降为0.8%，电流谐波畸变率由84.5%下降为4.2% * 治理前 治理后 电压波形 电压谐波 汽车制造业应用案例 2/3 * 治理前 治理后 电流波形 电流谐波 汽车制造业应用案例 3/3 * 华天有源电力滤波器 * HTQF图片 * HTQF图片 * 有源电力滤波器原理 工作原理：实时检测负载的谐波电流，主动跟踪产生等幅反相的谐波电流注入电网，实现谐波补偿（抵消）----主动滤波。 * 有源电力滤波器原理示意图 工作原理：实时检测负载的谐波电流，主动跟踪产生等幅反相的谐波电流注入电网，实现谐波补偿（抵消）----主动滤波。 * HTQF有源电力滤波器主要构成 指令电流运算单元 实时分离负荷电流中的有功、无功、谐波和不平衡分量； 按照工作模式要求产生指令电流 补偿电流发生器 按照指令电流产生所需补偿电流 * 负荷电流 电源电压 负载电流基波分量 负载电流谐波分量 基波无功分量 基波有功分量 非线性负荷电流的分解 * 负荷电流 电源电压 负载电流基波分量 负载电流谐波分量 基波无功分量 基波有功分量 补偿电流 补偿后的源电流 单纯滤波工作模式 * 负荷电流 电源电压 负载电流基波分量 负载电流谐波分量 基波无功分量 基波有功分量 补偿电流 补偿后的源电流 单纯补偿无功工作模式 * 负荷电流 电源电压 负载电流基波分量 负载电流谐波分量 基波无功分量 基波有功分量 补偿电流 补偿后的源电流 谐波无功综合补偿工作模式 * 严格的热设计-主控单元 * 严格的热设计-电抗器 * 严格的热设计-逆变模块 * 非晶材料电抗器-低噪音 * 三相三线制滤波器滤波效果1/6 黄色： 负载电流； 绿色： 补偿电流； 紫色： 源电流 * 三相三线制滤波器滤波效果2/6 黄色： 负载电流； 绿色： 补偿电流； 紫色： 源电流 * 三相三线制滤波器滤波效果3/6 黄色： 负载电流； 绿色： 补偿电流； 紫色： 源电流 * 三相三线制滤波器滤波效果4/6 滤波前 滤波后 电流波形 * 三相三线制滤波器滤波效果5/6 滤波前 滤波后 电流谐波频谱分析 * 三相三线制滤波器滤波效果6/6 滤波前 滤波后 电流谐波表格 * 三相四线制滤波器滤波效果1/6 黄色： 负载电流； 绿色： 补偿电流； 紫色： 源电流 * 三相四线制滤波器滤波效果 2/6 黄色： 负载电流； 绿色： 补偿电流； 紫色： 源电流 * 三相四线制滤波器滤波效果3/6 黄色： 负载电流； 绿色： 补偿电流； 紫色： 源电流 * 三相四线制滤波器滤波效果4/6 滤波前 滤波后 电流波形 * 三相四线制滤波器滤波效果5/6 滤波前 滤波后 电流谐波频谱分析 * 三相四线制滤波器滤波效果6/6 滤波前 滤波后 电流谐波表格 * 电容器组投切方式比较 随机投入 暂态涌流高达数倍正常电流 华天无暂态投入技术 无暂态涌流 零电压投入技术 暂态涌流可达2倍正常电流 * 快速响应 图中上半部分显示的是使用快速HTEQ系统的补偿效果。当负载电流突然增加时，快速HTEQ在5－20ms内投切所需要的全部电容器，总电流明显减小；当负载切除时，快速HTEQ又在5－20ms内切除相应全部电容器 图中下半部分显示的是采用准实时系统错误的补偿方式。系统中，投切一组电容器需要3个周波，投切所有四组电容器需要12个周波。因为投入的延时，补偿电容是逐步加入，总无功功率逐步减小；而切除的延时，电容器是逐步断开，会产生过补无功。对于快速变化的无功，这样的补偿效果是负面的，系统的总电流是增加而不是减小，会因为欠补或过补而造成电压的波动和闪变。 * 扫描模式 HTEQ采用独特的扫描模式来保护电容器，防止电容器过热，通过减少过流和减少发热来延长电容器的寿命。电子开关接通一组电容器的同时关断另一组电容器。这样的操作每几秒钟进行一次，保证能轮流投切每一组电容器，同时保证对外的总的补偿容量不变。这样由于较低的任务周期而