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- 2016-03-14 发布于辽宁
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项目建议书
一、 建设背景和编制依据
1.1 建设背景
贵州省位于祖国西南腹地,与川、渝、湘、桂、滇五省区市毗邻,是西南地区通往珠江三角洲、环北部湾经济区和长江中下游地区的交通枢纽。贵州的矿产、生物、水能和旅游资源非常丰富,煤、磷、重晶石、铝土等矿产储量位居全国前列,资源优势明显。长期以来,受交通基础设施落后的制约,贵州的资源优势难以转化为经济优势,欠发达、欠开发仍是当前最突出的省情。
党的十七大提出了全面建设小康社会奋斗目标的新要求,并从全国发展大局出发做出“继续深入推进西部大开发”的战略部署。胡锦涛总书记非常关注贵州发展,要求贵州要“实现经济社会发展的历史性跨越”。2008年5月,吴邦国委员长在贵州调研时指出:“贵州要坚持交通优先发展战略,力争用10年左右的时间使贵州交通状况得到彻底改善”。去年两会期间,温家宝总理参加贵州代表团审议时特别强调,“改善贵州的生产生活条件,重点看来首先还是路和水,这是制约贵州发展的两大瓶颈”。
在党和国家对西部大开发战略的指导和支持下,贵州省迎来了难得的历史机遇。按照国家西部大开发的总体部署和胡锦涛总书记的重要讲话精神,贵州省提出“实现经济社会发展历史性跨越”的总体构想,力争用十五年的时间实现全省人民生活水平总体上由温饱到总体小康再到全面小康的历史性跨越。在贵州省第十一届人民代表大会上通过的《2008年贵州省政府报告》提出了要实行“交通优先发展
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