高架二标监理工作总结详解.docVIP

广州市轨道交通四号线大学城专线 高架试验线二标段土建工程监理 监 理 工 作 总 结 四川铁科建设监理公司 二00六年七月三十日 一、工程概况 广州市轨道交通四号线大学城专线高架试验线二标段起讫里程为YDK25+950~YDK27+972.84，全长2022.84m,其中高架桥长2010m，路基长12.84m。其中包括：67孔预应力混凝土节段拼装箱型简支梁，67根桥墩，一座轻型薄壁桥台，272根钻孔灌注桩基础，桥梁附属工程。 高架试验线二标段地处珠江三角洲的东北部边缘，高架试验线第二标段设计起点接第一标段（YDK25+950），沿线经过丘陵、鱼塘、果园地，以104°斜交跨越规划红线宽度为100m的金山大道，线路左侧有较大村落眉山村，在眉山村南设计终点附近，线路以39°斜交跨越宽度为8m的乡镇道路。高架试验线的左侧为一条规划路，其红线宽60m。高架试验线在设计终点附近以80.33°~70.09°及1000米、1004.150米的曲线半径斜跨规划路。 广州市轨道交通四号线大学城专线段工程高架试验段起点位于广州市番禺区新造镇曾边村蔡合岗，终点位于眉山村，在地形表现为丘陵及平缓坡地，局部分布山间谷地，起伏较大，场地标高12.30~44.38米，最高点位于设计起点附近，最低处位于里程YDK27+040处，沿线场地多为果园及植被覆盖，谷地多人工开挖形成的鱼塘。地貌单元上属于风化残丘、坡地、谷