电动汽车充电基础设施规划方法和模型.pdfVIP

第 卷 第 期 37 暋 13 Vol.37暋No.13 年 月 日 , 2013 7 10 Jul10 2013 y : / DOI10.7500AEPS201205253 电动汽车充电基础设施规划方法与模型 , 郭春林 肖湘宁 ( , , ) 新能源电力系统国家重点实验室 华北电力大学 北京市 102206 : 、 , , 摘要 电动汽车具有节能减排 削峰填谷等多重作用 充电设施规划方法和模型能够指导其建设 。 。 促进电动汽车的发展 文中较为系统地提出了充电基础设施规划步骤和具体做法 基于能量等效 , , 的原则 提出了等负荷距分配法将集中和分散充电量分配到相应充电设施 给出了其中计算参数的 , , , , 模型 通过能量等效方式进行负荷预测 再进行定址定容 采用净现值方法评估经济性 采用平均充 , 。 电距离评估用户便利性 最终得到可用的规划方案 : ; ; ; ; 关键词 电动汽车 充电基础设施 规划方法 负荷预测 充电负荷 0暋引言 1暋充电基础设施规划的总体方法 , 随着能源危机和环境污染的加剧 电动汽车受 1.1暋充电模式划分 [ ] 1灢2 到了国内外学者的广泛关注 。电动汽车的快速 、 电动汽车充电主要分整车交流充电 整车快速 , 发展离不开充电基础设施的合理规划 很多学者对 、 。 , 充电 换电 种模式 对于充电基础设施规划来说 3 , [ ] 此进行了研究 文献 3灢4介绍了充电模式及充电站 主要关心的是充电负荷和充电基础设施的总量和分 。 [] 规划的基本原则 文献 研究了电动汽车对区域 5 ,