船舶配电装置和配电系统资料.pptVIP

船舶配电装置和配电系统 对充放电板的要求 （1）电源回路中应设有切断总电源的开关、熔断器和指示灯； （2）应设有专用的调节充电发电机组电压用的励磁变阻器； （3）为了防止由于充放电机组因故电压突然跌落时蓄电池组倒 过来向充电发电机供电，在每一充放电回路上均应设有防止逆流 的装置。但如果使用静止整流器作充电电源，则无需另加。 （4）应设有用以测量每一组蓄电池组的充放电电压表、电流表； （5）为确保小应急照明、警铃等应急设备供电可靠性，应保证 即使在充电状态下，一旦发生应急情况仍能向这些设备放电； （6）小应急照明回路中必须在主电网失电时，能自动接通蓄电 池的放电回路。 船舶配电装置和配电系统 2. 充放电板的工作原理 船舶配电装置和配电系统 船舶配电系统是指主配电板及应急配电板到 用电负载之间的电缆连线（又称电网或配电网 络）。 一般将主配电板直接供电的系统称为一次配电 系统（网络）；而由区、分配电板供电的系统称 为二次配电系统（网络）。 按IEC标准，其正确定义是：一次配电系统指 与发电机有电气连接的系统；二次配电系统指与 发电机无电气连接的系统。 船舶配电装置和配电系统 五. 船舶配电系统分类及其供电范围 （1）动力配电网络——指直接供电给三相异 步电动机的配电系统，也包括供电给380V三相 电热负载的电缆。占全船电能的70%左右。