内燃机设计配气机构詳解.docVIP

目录 第1章 绪论 3 1.1 汽油机的发展 3 1.2 配气机构发展及现状 4 1.3 原型机的选择 6 第2章 配气机构的设计 8 2.1 配气机构的总体布置 8 2.1.1 顶置气门凸轮轴的布置 8 2.1.2 配气机构传动形式 9 2.2 气门组的结构设计 10 2.2.1 气门的设计 10 2.2.2 气门座的设计 13 2.2.3 气门导管的结构设计 13 2.2.4 气门弹簧的设计 14 2.3 气门传动组的结构设计 15 2.3.1 凸轮轴的设计 16 2.3.2 挺住设计 17 2.3.3 推杆 17 2.3.4 摇臂的设计 17 2.4 凸轮设计 18 2.4.1 凸轮设计的任务和要求 18 2.4.2凸轮缓冲段设计 19 2.4.3凸轮工作段设计 20 2.4.4凸轮型线的确定 24 第3章 总结 26 参考文献 27  第1章 绪论 1.1 汽油机的发展 1886年1月29日，德国人奥姆勒和卡尔.本茨在里诺卧式气压煤气发动机以及四冲程理论的基础上制造出了第一台汽油发动机，使汽车正式进入汽油动力时代。18