1纯电动汽车解读.pptVIP

标准介绍 标准划分为四个层次，既国家标准、行业 标准、地方标准、企业标准。 GB：国家强制性国家标准 GB/T：推荐性国家标准(自愿) GB/Z：国家标准化指导性技术文件，对国家标准的补充 QC/T：汽车行业的推荐标准 2.0.3 基本组成 小结 操纵：在操纵装置和操纵方法上继承或沿用内燃机汽车主要的操纵装置和操纵方法，适应驾驶员的操作习惯，使操作简单化和规范化。 控制：在EV控制系统中，采用全自动或半自动的机电一体化控制系统，达到安全、可靠、节能、环保和灵活的目的。 电池：提高电池的比能量和比功率，实现电池的高能化。 电机：采用高效率的电能转换系统和高效率的驱动电动机，提高电动机和驱动系统的效率。 车身和底盘：采用流线型车身，降低迎风面积和空气阻力系数。采用轻金属材料、高强度复合材料和新型EV专用车身和底盘结构，实现车身和底盘的轻量化，减轻整备质量。采用低滚动阻力轮胎，降低行驶阻力。 再生制动：回收再生制动能量，延长行驶里程。 2.0.4 关键技术 1. 驱动电动机的选择及功率匹配 电动机应具有良好的转矩—转速特性，一般具有6000~15000r/min的转速。 根据车辆行驶工况，驱动电动机可以在恒转矩区和恒功率区运转。 驱动电动机应经常保持在高效率范围内运转。在低速—大转矩（恒转矩区）运转范围内效率在0.75~0.85之间，在恒功率运转范围内效率在0.8~0.9之间。