船舶稳性讲解.pptVIP

武汉海事学校 长江运沙船沉没 船舶稳性——船舶在外力作用下偏离其平衡位置而倾斜，当外力消失后，能自行回复到原来平衡位置的能力。 船舶受外力矩的作用发生倾斜。 船舶倾斜前后浮力作用线的交点M称为稳心。 三、船舶的平衡状态1.稳定平衡状态 2.随遇平衡状态 3.不稳定平衡状态 为了保证船舶的安全，必须使船处于稳定平衡状态，即使船舶重心在稳心之下。 四、稳性分类1.按船舶倾斜方向的不同可将船舶稳性分为（1）横稳性，是指船舶在横倾状态下所具有的稳性；（2）纵稳性，是指船舶在纵倾状态下所具有的稳性。 2）按船舶倾斜角度的大小可将船舶稳性分为（1）初稳性，是指船舶小角度倾斜（倾斜角度不超过10°～15°）时所具有的稳性；（2）大倾角稳性，是指船舶大角度倾斜（倾斜角度超过10°～15°）时所具有的稳性。 3）按作用力性质的不同可将船舶稳性分为（1）静稳性，是指船舶受静力作用发生倾斜后所具有的稳性。（2）动稳性，是指船舶受动力作用发生倾斜后所具有的稳性。 4.按船舶破损与否可将船舶稳性分为（1）完整稳性，是指船舶完整无破损浸水时的船舶稳性。（2）破损稳性，是指船舱破损浸水后的船舶稳性。 86.船舶必须具备在一定的风浪作用下不至于倾覆的性能，该性能是指船舶的______。A．浮性 B．稳性 C．抗沉性 D．B+C87.船舶的稳性按船舶倾斜方向的不同，可分为