车身反光标识粘贴规范与查验方法要点.doc

规范车身反光标识应用的有关规定 为增强车辆的可识别性，切实提高车辆夜间安全通行技术条件，预防和减少因碰撞引发的交通事故，减轻伤亡后果，国家有关部门采取了各种措施积极推广应用车身反光标识。 公安部于2002年12月颁布实施了公共安全行业标准《车身反光标识》（GA 406-2002），并于2003年10月发布了第1号修改单。 国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定2005年2月1日以后新登记注册的相关车型必须粘贴车身反光标识。 国家质检总局和国家认监委于2005年联合发布第137号公告，自2005年12月1日起将车身反光标识纳入国家强制性产品认证（CCC认证）范围，其认证检测标准为公共安全行业标准《车身反光标识》（GA 406）。 根据《中华人民共和国认证认可条例》的相关规定，自2006年12月1日起未获得CCC认证的车身反光标识不得出厂、销售和进口。 2006年，公安部交通管理局下发《关于加强机动车安全防护装置和车身反光标识等管理工作的紧急通知》（公交管[2006]161号）。 2007年，公安部对国内外的10家生产车身反光标识的企业进行了产品质量行业监督抽查。 公安部最新近况：对国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）进行修改，拟出台第3号修改单。 各省、市、自治区公安交通管理部门也先后出台了有关推进车身反光标识应用的规定，部分地区由地方政府发文要求粘贴车身反光标识。 车身反光标识粘贴基本技术要求 1、粘贴适用范围 国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB 7258－2004）规定：总质量不小于12000kg的货车和总质量大于3500kg的挂车应在后部设置车身反光标识，车长不小于10m的货车和总质量大于3500kg的挂车应在侧面设置车身反光标识。(部局要求：结合奥运攻坚战，二个月内所有新注册货车、在用货车都要粘贴。) 2、通用粘贴要求 按车身反光标识在车辆上安装部位的不同，分为后部车身反光标识和侧面车身反光标识。 车身反光标识应安装或粘贴在无遮挡且易见的车身后部、侧面外表面。 车身反光标识不能替代国家标准《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》（GB 4785）要求安装的机动车回复反射器。 车身后部和侧面可以粘贴不同类型或等级的车身反光标识，但后部车身反光标识和侧面车身反光标识应分别选用同一类型或等级的车身反光标识。 安装或粘贴时，车身后部和侧面的车身反光标识均应由白色单元开始、白色单元结束。 车辆安装或粘贴车身反光标识后，不应影响车辆其他照明及信号装置的性能。 车辆安装或粘贴车身反光标识后，不得在车身反光标识上钻孔、开槽。 3、后部车身反光标识粘贴要求 在结构允许的条件下，后部车身反光标识应左右对称分布并尽可能地体现车辆后部宽度和轮廓，横向水平安装或粘贴总长度（不含间隔部分）不应小于车辆后部宽度的80%，厢式货车在满足前述要求后，应使用车身反光标识勾勒车厢后部的轮廓。其它车辆粘贴面积达不到规定要求时，首先应体现车辆后部宽度（示宽），再采用勾勒轮廓的方法进行补偿。 采用一级反光膜时，其与后反射器的面积之和不应小于0.1m2；采用二级反光膜时，其与后反射器的面积之和不应小于0.2m2。 车身反光标识离地面的高度最低为380mm。 粘贴允许中断，但每一连续段长度不应小于300mm、且包含红、白色车身反光标识至少各一个单元。特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但应保持红、白相间，每一连续段长度不应小于150mm。 安装有后防护装置的车辆，后防护装置上应连续粘贴车身反光标识。 4、侧面车身反光标识粘贴要求 侧面车身反光标识应尽可能的连续安装或粘贴，采用断续安装或粘贴时，其总长度（不含间隔部分）不应小于车长的50%，粘贴长度达不到规定要求时，可采用勾勒轮廓的方法进行补偿。 侧面车身反光标识允许中断，但每一连续段长度不应小于300mm，且包含红、白色车身反光标识至少各一个单元，粘贴间隔不应大于100mm，粘贴应尽可能纵向均匀分布。特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但应保持红、白相间，每一连续段长度不应小于150mm。 5、专用作业车粘贴的补充要求 部分专用作业类车辆除驾驶室外的车身结构无连续平面，不能满足后部车身反光标识粘贴的要求时，车辆后部安装或粘贴的车身反光标识总长度可小于车辆后部宽度的80%，但应能体现车辆后部宽度（示宽）；不能满足侧面车身反光标识粘贴的要求时，车身反光标识的粘贴总长度可以小于车辆长度的50%，但不应少于车辆长度的30%，断开间隔不受限制。这类车辆的车身反光标识应尽可能粘贴在防护装置或车身的固定构件上。 6、其它粘贴要求 尽可能选取平整的车身表面粘贴车身反光标识，粘贴前，应对粘贴部位作清洁处理。车身反光标识应与