《浅谈隧道施工安全管理》详解.doc

浅谈隧道施工安全管理 丁剑敏 （中交一公局第一工程有限公司酉沿高速三分部） 【摘 要】 3、工程地质、水文 隧址区属于构造-溶蚀（侵蚀）中低山地貌，山脉、水系及各种岩溶地貌形状的发育方向与构造线一致，多为南北向延展。地貌组合形态为峰脊-谷地，沿隧道轴线，山脊及槽谷相间分布。沿隧道左洞轴线，地面最高高程约为1090.72米，最低高程约为715.148米，相对高差约375.572米，隧道最大埋深331.46米。隧址区地下水类型主要为松散岩类孔隙水和碳酸盐岩裂隙溶洞水两种类型。岩溶发育，地表岩溶及溶洞、落水洞、暗河、洼地发育，规模较大，呈串珠状分布，工程区内无区域性隔水层，地质勘探未发现瓦斯等可燃性气体存在隧道中。 二、隧道施工主要安全风险分析 从铜西隧道的地质结构和水文情况来看，隧道内可能存在溶洞，会诱发突水，突泥事故，也可能存在暗河，地质条件是不很好，易造成塌方，落石等，给施工造成一定的难度，下面对铜西隧道的主要安全风险及事故类别进行分析； 1、坍塌事件、关门事件 1.1 围岩差，不良地质所导致1.2 施工不规范承载隧道围岩压力包括：围岩本身的结构自承力、超前支护、初期支护、最后是仰拱和二衬所形成的拱圈。隧道支护设计是依据围岩压力计算从而确定支护参数的。由于施工中有些单位为了加快进度从而对锚杆、钢筋、钢以及混凝土不按规范施工，降低了支护的强度，从而降低了围岩的自承能力。当支护不足以承载重上部围岩压力时，即引发塌方事故。1.3 开挖不当、支护不及时、、根据隧道围岩级别，合理确定开挖方法非常重要。全断面、台阶法、CD法等方法选用区别于不同地质围岩，如果选用不当，将可能直接导致塌方。施工中要遵循新奥法的施工原则：弱爆破、强支护、早封闭、勤量测的原则组织和控制各部工序施工。还有上下台阶、仰拱、二衬间不能盲目拉大距离，这也是非常不安全的，各部工序之间要控制在要求的安全步距之内。监控量测是一个非常有益的辅助手段，能够帮助我们及早发现异常情况，及时采取相应的措施，从而防止或控制不良情况的发生。这种施工方法需要用到大量爆炸物品进行爆破因此，施工人员必须加强物品的运送保管，以防出现爆炸事故。而在实际生产中，施工单位由于管理不善、违规操作爆破作业组织不合理，警戒区范围内人员撤离不及时，引发恶性的安全事故。隧道施工过程中，和机械事故也易发生。主要原因有：隧道施工用电量较大，既有照明用电，也有动力电，隧道洞内排水不畅，同时隧道施工交叉工序多，施工人员多、机械设备也多，但空间较窄，这注定了隧道施工用电管理尤其重要。但究其原因，导致漏电事故中以箱管理不到位、电线破皮老化、保险装置失灵、随意操作原因测量、打钻、爆破、排险、出渣、补爆、放样、立架、喷浆、测量 开挖班、衬砌班、混凝土班、钢筋班 3、编制完善隧道施工方案，按照方案施工，选择合适的施工工艺 根据隧道的地勘报告，隧道的地质情况，组织专业人员针对性的编制隧道施工方案，根据围岩的情况，选择合适的施工工艺，保证施工安全。遇到突发情况，比如发现与原设计不同的地质情况，要及时打报告格设计单位，根据设计单位出的设计方案从新施工，严禁蛮干。 4、遵守隧道相关规章制度，隧道施工安全九条，中交隧道40条内容 4.1隧道施工安全九条规定 一、必须证照齐全，严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。 二、必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案，确保按方案组织实施，严禁擅自改变施工方法。 三、必须强化施工工序和现场管理，确保支(防)护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。 四、必须落实超前水文地质探测预报各项规定，监控量(探)测数据超标立即停工撤人，严禁冒险施工作业。 五、必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。 六、必须严格控制现场作业人数，掘进作业面应实施机械化作业，严禁超员组织施工作业。 七、必须按照规定设置逃生通道，严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。 八、必须按照规定严格民用爆炸物品管理，严禁在施工现场违规运输、存放和使用民用爆炸物品。 九、必须按照规定制定应急预案、配备救援装备，严禁事故发生后违章指挥、冒险施救 1、必须依规合法办理各种行政许可； 2、必须建立健全有效的安全管理体系； 3、必须合法处理中标与实施单位的法人关系； 4、必须配置符合任职条件和资格项目经理及核心人员； 5、必须分级审批施组、重大技术方案及危险性较大的分部分项工程专项安全施工方案； 6、必须合规合法管理分包合同和分包单位资信； 7、必须进行超前地质预报和监控量测； 8、必须办理特种设备使用检测和备案手续； 9、必须按照图纸、规范和批准的施工技术方案施工； 10、必须履行项目领导带班作业制度。 4.22隧道安全管理 “十严格” 1、严格管理进出洞人员、车辆； 2、严格按照设计布设完善的水、电、