锈蚀钢筋混凝土旧桥超限及极限荷载作用的现场破坏性试验研究.pdfVIP

26 卷增刊II Vol.26 Sup.II 工 程 力 学 2009 年 12 月 Dec. 2009 ENGINEERING MECHANICS 213 文章编号：1000-4750(2009)Sup.II-0213-12 锈蚀钢筋混凝土旧桥超限及极限荷载作用的 现场破坏性试验研究 * 张建仁，彭 晖，张克波，郝海霞 (长沙理工大学土木与建筑学院，湖南，长沙 410004) 摘 要：长期的服役以及频繁的超限车载将引起桥梁的损伤及性能退化，这类型桥梁在远超过其设计荷载的超限 车载及极限荷载作用下的力学行为及真实承载能力一直是国内外研究人员努力的重要科学问题。进行实桥破坏性 试验是进行这方面研究最直接有效地方法，但限于试验机会、成本、难度等原因这种试验开展很少。该文利用湖 南省长沙市一座服役43 年的钢筋混凝土简