《汽车构造与维修》期末考试卷及参考答案资料.doc

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《汽车构造与维修》课程期末考试卷( A卷)及参考答案 一、单选题 1、一般汽油机的压缩比为( A )。 A.6—10 B.10—15 C.15—20 D.20以上 2、锥形环与气缸壁是线接触,接触压力大,有利于密封、布油和磨合,但传热性能差,不易作( A )气环使用。 A、第一道 B、第二道 C.第二道和第三道 D.第三道 3、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3,当第一缸作功时,第三缸为(C )。 A.压缩 B.进气 C.排气 D.做功 4、汽油机飞轮上标注的记号是(D )。 A.第一缸上止点 B.第二缸上止点 C.第四缸上止点 D.第一缸上止点和点火正时记号 5、发动机水冷却系统的分水道,其出水孔离水泵越远则(C )。 A.越小 B.不变 C.越大 D.越细 6、大功率、高转速、高压缩比的汽油机,火花塞采用(C )。 A.热型 B.中型 C.冷型 D.其它类型 C.和曲轴成30°角的方向上 D.和曲轴成45°角的方向上 7、铣削气门座口时,若其和气门的接触环节靠气门斜面上部,应用( A )铣刀修整。 A.15° B.30° C.45° D.75° 8、发动机磨合时应使用粘度(C )的润滑油。 A.较高 B.中等 C.较低D.高低均可 9、机油泵装配时主要应检查( C )。 A.主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙 B.主动齿轮和泵壳的齿顶间隙 C.主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙D.被动齿轮和泵壳的齿顶间隙 10、发动机转速提高,其机械效率(A )。 A.降低 B.提高 C.不变 D.没有影响 11、点火提前角过大,容易造成(A )。 A.爆燃 B.最高压力降低 C.油耗增加 D.混合气变浓 12、某发动机在稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高,声响越大,有负荷时,声响明显,则此声响为(A )。 A.曲轴主轴承响 B.连杆轴承响 C.活塞敲缸响 D.活塞销响 13、扭曲环之所以会扭曲,是因为(B )。 A.加工成扭曲的 B.环断面不对称 C.摩擦力的作用 D.加工成平面的 14、气门与座圈的密封带应该在( C )。 A.气门工作锥面的中部 B.气门工作锥面的中间靠里 C.气门工作锥面的中间靠外 D.气门工作锥面的下部 15、确定气缸体圆度超限的依据是( D )。 A.各缸所有测量面上圆度平均超限 B.各缸圆度平均值的最大超限值 C.各缸圆度最大值的平均超限值 D.各缸中有任一截面的圆度超限 16、气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是( C )。 A.早开早闭 B.早开晚闭 C.晚开早闭 D.晚开晚闭 17、腊式节温器中的蜡泄漏时,会使( B  ) A.水流只能进行大循环     B.水流只能进行小循环 C.大、小循环都不能进行    D.大、小循环都能进行 18、在负荷较高的柴油机上,第一环常采用( D )。 A.矩形环  B.扭曲环 C.锥面环  D.梯形环 19、提高( A )可以提高充气效率。 A.进气终了压力 B.进气终了温度 C.排气终了压力 D.排气终了温度 20、EGR废气循环系统的功用是( B )。 A.对废气中的能量进行再利用 B.控制NOX的生成量 C.控制CO的生成量 D.控制HC的生成量 21、下列传感器中,与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有 ( D )。 A.冷却水温度传感器 B.进气温度传感器   C.空气流量传感器 D.氧传感器 22、柱塞喷油泵循环供油量的多少,取决于( B ) A.喷油泵凸轮轴升程的大小 B. 柱塞有效行程的长短 C. 喷油泵出油阀弹簧张力的大小 D.柱塞行程的长短 23、废气再循环装置主要用于减少废气中什么的含量( C )。 A.HC B.CO C.HC、CO、NOX D.NOX 24、为了保证柴油机的使用寿命及工作可靠性,非增压高速柴油机标定功率确定受(C )限制。 A.最大功率 B.最大扭矩 C.法定烟度值 D.最大功率对应的转速 25、学生甲说,由于离心力的作用,加剧了发动机的振动。学生乙说由于离心力的作用,使连杆和曲轴等零部件产生变

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