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一建市政工程知识点 411000城镇道路工程 柔性路面（沥青混凝土面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎砾石面层）破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。刚性路面（水泥混凝土路面）破坏取决于极限弯拉强度。 回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应≥0.3；土基与基层的回弹模量比例为0.08~0.4。 在半刚性基层上铺筑面层时，应适当加厚面层或采取应力削减层，以减轻反射裂缝。 未设垫层且路基填料为细粒土、粘土质砂或级配不良砂时，应设置底基层。 无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层，包括石灰稳定土类基层，石灰粉煤灰稳定砂砾基层，石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层，水泥稳定土类基层，适用于交通量大，轴载重的道路。 2014.22柔性基层材料包括沥青类、级配砂砾、级配砾石，可用作城市次干路及其以下道路基层。用做底基层时，级配中最大粒径宜小于53㎜，用作基层时最大粒径应小于等于37.5㎜。 沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层、改善碎砾石路面的作用。 路基性能指标整体稳定性、变形量控制。基层性能指标满足结构强度、扩散荷载的能力，及水稳性和抗冻性的要求。 2012.2路面使用指标承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。 10、在季节性冰冻地区，路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150㎜。 11、2013.23水泥混凝土道路基层的作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害。根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。 12、基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出：小型机具施工时300㎜，规模或摊铺机施工时500㎜，滑模或摊铺机施工时650㎜。 13、排水基层下应设由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。 14、一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5米时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板、传力杆。传力杆的固定安装方法有两种，用于混凝土板不连续浇筑时是端头木模固定传力杆安装方法，用于混凝土板连续浇筑时是支架固定传力杆安装方法。 15、横向缩缝采用切缝机施工，温差小于10℃时硬切缝为板厚的1/4~1/5，温差为10~15℃时软硬结合切缝深度不应小于60㎜。带拉杆的纵向缩缝切缝深度不应小于1/3~1/4板厚，最浅切缝深度不应小于70㎜。切缝时机：温度×小时=200 16、填缝料灌注深度宜为15~20㎜，热天施工时填缝料宜与板面平，冷天填缝料中心液面应低于板面1~2㎜。 17、混凝土面层应具有较高的抗滑性能，可采用刻槽、压槽、拉槽、拉毛等方法形成一定的构造深度。 18、碎砾石不得大于26.5㎜，碎石不得大于31.5㎜，砾石不宜大于19㎜，钢纤维砼粗骨料最大粒径不宜大于19㎜。 19、使用机制砂时还应检验砂浆磨光值，不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂，海砂不得直接用于混凝土面层。 20、胀缝板一用厚20㎜，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且应经防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。 21、沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成。 22、沥青混合料力学强度主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的粘结力所构成。 23、具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差的是悬浮-密实结构，代表材料是AC型沥青混合料。内摩擦角较高，但粘聚力较低的是骨架空隙结构，代表材料是沥青碎石混合料AM和OGFC排水沥青混合料。不仅内摩擦角较高粘聚力也较高的是骨架密实结构，代表材料是沥青玛蹄脂混合料SMA。 24、沥青的主要技术性能粘结性、感温性、耐久性、塑性、安全性。道路石油沥青的选择性指标是60℃动力粘度。沥青感温性指标是针入度和软化点的实验结果。采用薄膜烘箱加热试验测沥青的耐久性。通过水煮法试验测定沥青和骨料的粘附性。高低温温差大的地区高温考虑粘结性，低温考虑塑性。采用闪点试验测定沥青的安全性。 25、热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。纤维稳定剂有木质纤维素，不宜使用石棉纤维，纤维稳定剂应在250℃高温条件下不变质。 26、SMA是一种间断级配的沥青混合料，沥青用量多，石子用量多，矿粉用量多，适用于城市主干道和城镇快速路。 27、2010.23沥青再生剂能渗入旧沥青中改善沥青流变性质，具有软化与渗透能力，良好的流变性质，溶解分散沥青质的能力