局部互联网络LN在分布式车身控制中的应用研究.pdfVIP

摘要 随着通信技术的发展以及集成电路和微处理器在汽车上的广泛应用，汽车电 子已呈现出网络化的发展趋势，车上网络技术已成为汽车电子领域的研究和应用 热点。 Interconnect 局部互联网络LIN(Local Network)是低成本的汽车网络， 它是现有多种汽车网络在功能上的补充。目前，国外对LIN的研究和应用正在不 断走向成熟和完善，而我国对LIN的研究还仅仅处于起步阶段，开发具有自主知 识产权的LIN网络应用系统具有重要的理论意义和应用前景。 本文在深入研究和分析最新的LIN协议规范版本--LIN2：0的基础上，以四 个车门模块和一个车身中央模块构成的车身网络控制系统为例，探讨了几种LIN 网络规划方案的可行性，为实际系统的开发奠定了基础。 汽车座椅和后视镜是汽车车身部分的重要功能单元。随着人们对汽车舒适 性、安全性要求的提高，在一些中高档车上出现了位置可记忆的座椅一后视镜系 统总成，它一般是采用单个高性能的Mcu+线束的设计方案。本文提出了一种基 于LIN网络的汽车可记忆电动座椅一后视镜系统方案，并且开发了相应的硬件和 软件。实际运行结果表明：该系统较好地满足了设计要求，有效地发挥了LIN 网络在分布式控制中的优势。 关键词：车上网络局部互联网络LIN分布式控制车身电子控制 可记忆电动座椅一后视镜 ABSTRACT Withthe ofcommunicationandmuch development technologyapplication toward of andICin electroniCSadvances microprocessorauto，auto networkinvehiclehasbecomeoneofthemost networking．Currently researchand inautoelectronicsfield． popular applicationhotspot LINiSonenetworkinvehicleoflowcost．It current complements networkinvehicle．Overseasthe researchonLIN multiple specification hasbeendonemuchand it effortsare madetomake presentlygreat being the more sametime onLINalSO perfect．At practiceapplicationtechnology fastadvances．But theresearchonLINis at interiorly juststartingpoint Soinour itiS to toresearchand countrynecessaryspeedup