压缩机问题三百例：.docVIP

1）、整体式国外压缩机和我厂压缩机对照表 DPC-115 ZTY85 DPC-230 ZTY170 DPC-360 ZTY265 DPC-2802 ZTY310 DPC-600 ZTY440 DPC-2803 ZTY470 DPC-2804 ZTY630 2）、ZTY470压缩机中间中体十字头间隙的测量方法？ 1、打开侧盖板，把中间十字头盘到中间的位置，从一缸或三缸伸手过去测量。 2、把中间十字头盘到下死点，撤开曲轴箱盖板测量十字头间隙。 注：间隙是测量上间隙。 3）、整体式活塞并帽和顶丝安装的方法？ 1、正确的装法，先并并帽，在上定位螺钉。 4）、计算金属热膨胀公式？ D-热膨胀长度mm α-材料线性膨胀系数（第一册上1-11） /10-6 0C-1 L-长度mm t-最高温度和环境温度的温差0C 例如：L=2000mm,T0=200C, TD=6200C,材料不锈钢α=18.6/10-6 0C-1 5)、整体式压缩机的代号表示？ 例如：ZTY265MH7.5x5 Z-表示机组型式：用Z表示整体式、F表示分体式、D表示电动式。 T-表示压缩介质:（用T表示天然气）。 Y-表示压缩机: （用Y表示压缩机）。 265-表示动力部分功率数:以KW为单位。 MH-表示压力等级:用H表示高压、用M表示中压、用L表示低压、用MH表示中高压、用ML表示中低压。 7.5x5-表示压缩缸直径:用φ1xφ2 φ1表示一级缸缸径英寸数, φ2表示二级缸缸径英寸数,舍去“＂”． 6）、计算ZTY470天然气压缩机，每个给动力缸注油的注油单泵在每个冲程内滴油的点数？ 条件：（功率按473KW；注油器的传动比为I=36；转速为440r/min；21滴/分等于1升/天；给动力缸供油的单泵数量为3个）？ 解：(1)求出动力缸的所需的总润滑量： Q缸＝0.0202×P=0.0202×473=9.5546（升/天） =21×9.5546≈200.6(滴/分) (2) 求注油器内的凸轮轴的转速（n2）： n2= n1/I=440/36≈12.2 r/min (3）c1/2×S×Q HP----功率 21---标准 RC----压缩比 S---级数 Q=排气量 MMCFD 21）、填料组数n的确定？ 理论依据：活塞杆的杆径和压差 1≤n17 Mpa为六组 17≤n23 Mpa为八组 23≤n35 Mpa为10组 22）、燃料气低热值范围LHV=16510-47710 KJ/Nm3 23）、安全阀 22.1、安全阀的推荐和使用 使用条件 安全阀类型 液体介质 微启式安全阀 气体介质且必需的排量较大 全启式或中启式安全阀 必需的排量是变化的 必需排量较大时，用几个两段作用式安全阀，其总排量等于必需排量；如双联阀等 背压为大气压，背压为固定值，或者相对于整定压力而言，背压变化较小 附加背压（静背压）是变化的，且相对于整定压力而言 常规式安全阀 要求反应迅速 背压平衡式安全阀 要求反迅速 直接载荷式安全阀 必需排量很大，或者口径和压力都较大，密封要求很高 先导式安全阀 密封要求高，整定压力和密封压力很接近 带补充载荷式安全阀 移动或有振动的受压设备 弹簧式安全阀 24）、水露点（气体在一定压力下析出第一滴水时的温度）。 25）、烃露点（气体在一定压力下析出第一滴液态烃的温度）。 26）、火花塞电极间隙：0.4-0.6mm 27）、KIP-ft表示K-千磅每英尺，FPM: Feet Per Minute 每分钟多少英尺 定制发动机控制空气/燃气模块（AFM）系统：基本的AFM系统包括：一个氧气读出系统、进气管压力转换器（仅用于触媒剂和贫燃）、电子控制模块（AFM模块）、促动器（见图2.05-5）、以及排气口热电偶。氧气读出系统连续向AFM模块报告排气口的氧气浓度。根据这一信号，AFM模块决定是否需要校正空气/燃气比。若需要改变，会发送命令至步进电机（安装在调节器上），步进电机控制着输给发动机的燃气量。废气热电偶确保排气温度达到正确的系统运行的标准。 空气/燃气比率影响发动机的功率、排放以及燃气的经济性。通过AFM系统对发动机的空气/燃气比进行控制，将在燃气的节约、排放控制以及发动机最大生产性能等方面获益。AFM系统管理和控制着发动机的空气/燃气比，即使发动机载荷、速度、燃气压力和燃气品质发生了变化。 氧气读出系统------氧气浓度-----AFM模块-------校正空燃比-----调速器上 2、调速系统 发动机调速系统由下述部件组成，其部件随发动机的型号不同而有改变： 调速器选项： WoodwardTM UG-8L调速器 WoodwardTM UG-8刻度盘