14-陈亚男 基于51单片机交通灯仿真设计：.docVIP

江苏城市职业学院 毕业设计（论文） （ 2013 届 ） 设计（论文）题目 基于51单片机的交通灯模拟仿真 系 部 信 息 工 程 系 专 业 应 用 电 子 班 级 1 1 应 用 电 子 2 班 学 号 1 1 2 1 0 6 3 5 0 3 1 4 姓 名 陈 亚 男 起 讫 日 期 2013年11月25日~2014年4月20日 指导教师 束 正 煌 职称 教 授 2013年 4 月 20 日 摘 要 随着 关键词 ： 单片机；仿真；交通灯； 目 录 第1章 引　言 1 1.1 概述 1 第2章 系统设计与原理图 2 2.1 方案的设计思路 2 2.2 系统的硬件设计 2 2.2.1 交通灯的工作方式 3 2.2.2 交通灯的系统总框图 3 2.3 中央控制器 STC89C51及其外围电路的设计与分析 3 2.3.1 芯片STC89C51芯片简介 3 2.3.2单片机时钟电路的设计 5 2.4 显示电路的设计 6 2.4.1 七段数码管介绍 6 2.4.2 显示电路的系统原理图 6 2.5 电源电路的设计 7 2.5.1 三端稳压器简介 7 第3章 系统软件设计 8 3.1 系统程序设计流程图 8 3.3 控制器的软件设计 8 3.3.1 定时器设定 8 3.3.2 计数器初值计算 8 3.3.3 定时器实现1秒延时的方法 9 3.4 程序实现功能 9 总 结 13 参 考 文 献 14 附 录 15 附录1 15 附录2 仿真 16 附录3 源程序 16 致 谢 22  第1章 引　言 1.1 概述 信号灯的出现，使交通管制变得方便有效，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非设定某一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁止通行信号，红灯亮时，通行的车辆必须在路口的停车线前停车。黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已十分越过停车线而不能安全停车时可以通过。 我们现在生活中常见的是，交通灯和倒计时时间显示，倒计时时间一般是设定后不变的。现在城市车辆拥堵，当遇到车辆拥堵和道路情况复杂的时候就显得力不能及了。有些主干道路采用了人工干预的交通通行灯，对道路行驶的车辆及紧急的情况可以及时的处理。本文设计了可人工干预的十字路口交通灯，可实现对交通流量的人工干预，以及对紧急情况的处理。对现在交通控制系统做一个初步的模拟。[1]  第2章 系统设计与原理图 在本章中，我们将对可监测车流量的十字路口交通灯的设计进行分析，并给出它的特点，实现的功能以及系统的操作。 2.1 方案的设计思路 东西、南北两干道交于一个十字路口，各干道有一组红、黄、绿三色的指示灯，指挥车辆和行人安全通行。红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行。黄灯亮提示人们注意红、绿灯的状态即将切换，且黄灯点亮时间为东西、南北两干道的公共停车时间，表1为指示灯点亮的方案，设东西道比南北道的车流量大。 表1 指示灯点亮的方案 时间 30S 3S 30S 3S …… 东西道 绿灯 黄灯 红灯 绿灯 …… 南北道 红灯 红灯 绿灯 黄灯 …… 表1说明： （1）当东西方向为绿灯，此道车辆禁止通行；南北道为红灯，此道车辆通过。时间为30秒。 （2）当东西方向倒计时进入最后三秒时，绿灯转为黄灯，持续3秒，警示车辆红灯的状态即将切换。 （3）当南北方向为绿灯，此道车辆通行；南北方向为红灯，东西道车辆禁止通过。时间为30秒。 （4）当南北方向倒计时进入最后三秒时，绿灯转为黄灯，持续3秒，警示车辆红灯的状态即将切换。 （5）这样如上表的时间和红、绿、黄出现的顺序依次出现这样行人和车辆就能安全畅通的通行。 该系统主要由以下功能模块组成：电源电路、复位电路、交通灯初认为控制电路、显示电路等。 2.2 系统的硬件设计 为使自动调整的交通灯能够具有更好的实用性，并且具有更高的性能，我们对该系统的硬件进行精心的设计。 该系统的硬件电路按实现的功能来分，可分为以下几个部分。其中，STC89C