CRH2司机手册选择94题.doc

1.CRH2-300型采用( )交流传动方式。B第一章 A.动力集中型 B.动力分散型 2.CRH2-300型的编组为（ ）A第一章 A.6M2T B.4M4T C.2M6T 3.CRH2-300型营业运行速度为（ ） B第一章 A.200km/h B.300km/h C.350km/h 4.MON信息系统的主要功能是实现牵引和制动的指令系统信息的（ ）传输。A 第三章 A.串行B.并行C.传并行 5.MON信息系统司乘人员提示信息有（ ）。C 第三章 A.显示应急故障处理方法 B.不通过IC卡输入就显示担当区段、车次、时刻表 站名等信息 C.显示最新故障信息 6.MON信息系统具有（ ）。A 第三章 A.数据记录功能 B.自我调整功能 C.车上修复功能 7.MON信息系统有检修模式、一般模式和（ ）三大模式界面。B 第三章 A.特殊模式 B.诊断模式 C.运用模式 8.一般模式可细分为记录模式、列车员模式和（ ）。A 第三章 A.司机模式 B.诊断模式 C.运用模式 9.司机模式菜单中车次设定由（ ）C 第三章 A.系统自动设定 B.IC卡数据读入 C.司乘人员手动设定 10.空转滑行显示（ ）答案A 第三章 A.各车空转、滑行的出现次数 B.空转、滑行的距离 C.空转、滑行的出现次数和距离 11.MON信息系统中以（ ）显示各牵引变流器再生制动力。答案C 第三章 A.矩形图 B.数字 C.矩形图以及数字 12.时从动车组（ ）接车。答案B第四章 A.操纵端 B.非操纵端 C.两端均可 13.动车组接车后应确认MR压力大于( )。答案C第四章 A.580kPa B.600kPa C.640kPa 14.动车组制动停车，将制动手柄置（ ）位。B第四章 A.快速 B.B7 C.运行 15.动车组出库检查按压紧急制动复位开关（UBRS），故障显示灯（ ）灯熄灭。答案A 第四章 A.紧急制动 B.常用制动 C.都熄灭 16.动车组出库将止轮器撤除时司机从司机室（ ）下车。答案A 第四章 A.左侧门 B.右侧门 C.都可以 17.在过分相时，为了防止损伤动车组电气设备，应采用（ ）通过无电区。答案C第四章 A.直接 B.牵引 C.惯性 18.运行途中缓解后应确认BC压力为( ) 后再使用牵引手柄加速运行。 答案A 第四章 A.0 B.580kPa C.640kPa 19.动车组牵引手柄与制动手柄的配合操纵，应充分利用（ ）优先。答案B 第四章 A.牵引 B.制动 同等 20.动车组运行途中，（ ）。答案B 第四章 A.牵引手柄须逐级提升或降低 B.牵引手柄无须逐级提升或降低，可根据加减速需要自由操控 C.都可以 21.司机接车下车检查后返回司机室，首先确认（ ）。答案C 第四章 A.关门指示灯点亮 B.前照灯已点亮 C.ATP的前进信号 22.CRH2-300型动车组重联方式为（ ）。答案A 第五章 A.1号车与8号车之间联挂 B.1号车与1号车之间联挂 C.8号车与8号车之间联挂 23.重联运行时第二列动车组制动手柄“拔取”位，牵引手柄“切”位，主控钥匙拔出，司机室门（ ）。答案A 第五章 A.锁闭 B.关闭 C.开启 24.前端罩盖由FRP制成，分为左右两部分，依靠（ ）个气缸的动作开闭。 答案B 第五章 A.2 B.1 C.3 25.密接式车钩下部装有空气管座，在（ ）联挂的同时，可实现空气管的连接。 答案C 第五章 A机车 B空气管 C车钩 26.在密接式车钩上部，安装有（ ），用于重联状态连接电气线路。答案B 第五章 A.空气管座 B.电气连接器 C.连接切换器 27.当车辆联挂时，防尘罩自动抬起，连接面有防水密封垫，当车辆解编电气连接器分离时，防尘罩自动复位，可保护（ ）。答案A 第五章 A.连接面 B.连接器 C.空气管 28. EMU解编与联挂操作中，（ ）自动进行车辆联挂和解编后的MR空气回路接通和切断动作。答案C 第五章 A.空气管 B