第九章 有色金属及其合金资料.ppt

第九章 有色金属及其合金 第一节 铝及其合金 第二节 铜及其合金 第三节 轴承合金 学习要求 1.了解常用有色金属材料的分类、性能特点及应用，并与钢铁材料进行对比； 2.了解铝合金材料的强化手段和热处理特点，并分析与钢铁材料的不同之处； 3.了解滑动轴承合金的组织特点，并与滚动轴承进行比较。 第一节 铝及其合金 第二节 铜及其合金 第三节 轴承合金 9.3 滑动轴承合金 1）性能和组织要求 足够的强度、硬度，以承受轴颈较大的压力； 足够的塑性、韧性，高的疲劳强度，以承受轴颈的周期载荷，抵抗冲击和震动； 良好的磨合能力，使其与轴较快紧密配合； 高的耐磨性，与轴的摩擦系数小，并能保存润滑油，减轻磨损； 良好的耐蚀性、导热性，较小的膨胀系数，防止摩擦升温而发生咬合。 粉末冶金减摩材料 2）轴承合金简介 锡基轴承合金 摩擦系数小； 导热性好； 疲劳强度较低； 许用温度不高于150℃； 气轮机、汽车发动机、压缩机等高速轴瓦。 铅基轴承合金 铸造性和耐磨性低于锡基轴承合金； 价格便宜； 中、低载荷轴瓦，汽车、拖拉机曲轴、连杆轴瓦。 铝基轴承合金 密度小； 导热性好； 疲劳强度高； 耐蚀性好； 价格低； 膨胀系数大，运转时容易与轴咬合； 与08钢扎制成双合金带，改进了轴瓦生产工艺。 铜基轴承合金 高的疲劳强度和承载能力，不必做成双金属； 优良的耐磨性，低的摩擦系数； 高的导热性； 较高工作温度（250℃）； 重载、高速轴承，航空发动机、高速柴油机。 9.1 铜及其合金 1）铜合金的一般特性 80%以纯铜被加工成各种形状供应； 50%作为导电材料； 硬度低、塑性好、没有低温脆性； 大多在交货状态下使用； 良好的减摩性和耐磨性、良好的加工性能； 色泽美观。 2）黄铜 3）青铜 2.铅基轴承合金 铅基轴承合金是Pb- Sb- Sn- Cu系合金，也属于巴氏合金。是低熔点合金。 铅基轴承合金的性能低于锡基轴承合金，但由于价格便宜，故通常用于制作低速、低负荷或在静载下工作的中负荷轴瓦，而不适于制作在剧烈震动或冲击条件下工作的轴瓦。 ZChPbSbSn16-16-2的铸态组织 常用铅基轴承合金成分、性能及主要用途 3.铜基轴承合金 ⑴锡青铜：锡青铜组织中存在大量的分散缩孔，有利于储存润滑油。这种合金能承受较大的载荷，广泛用于中等速度及较大载荷的轴承，如电动机、泵、金属切削机床等设备的轴承。锡青铜可直接制成轴瓦，但与其配合的轴颈应具有较高的硬度，为300～400HBS。 ⑵铅青铜：其组织是由硬基体（铜）和软质点（铅）所组成。铅青铜制作的轴承比巴氏合金具有更高的疲劳强度与抗压、抗冲击能力，而且散热能力强、耐热性好，能在较高温度（300～320℃）下工作。所以铅青铜广泛用于制造高速滑动的双金属轴承，如航空发动机、高速柴油机轴承和其它高速重载轴承。 与锡基和铅基轴承合金以及铜基轴承合金相比，铝基轴承合金具有原料丰富、价格低廉、比重小、导热性好、疲劳强度和抗蚀性能以及化学稳定性高等一系列优点，故适用于高速、重负荷下工作的轴承，目前主要用于汽车、拖拉机以及内燃机车上的轴承。铝基合金的主要缺点是线膨胀系数大，运转时容易与轴咬合。 4.铝基轴承合金 铁、铜基含油轴承 北京粉末冶金总厂 α β′ Cu6Sn5 软基体+硬质点 （以SnSb为基的固溶体） （Sb溶解于Sn中的固溶体） β （α+β） Cu6Sn5 软基体+硬质点 共晶 * * 一、工业纯铝 1.工业纯铝性能特点 纯铝的导电、导热性较高，具有良好的抗大气腐蚀能力，强度较低（σb=80~100MPa),但塑性较高(δ=30~50%,ψ=80%）。 2.工业纯铝产品的分类、代号及用途 工业纯铝分铸造纯铝和变形纯铝两种。 铸造纯铝牌号由“Z”和铝的化学元素符号及表示铝纯度百分含量的数字组成。 变形纯铝采用“1××××”表示 。牌号的最后两位数字表示铝百分含量中小数点后面的两位数字，牌号第二位的字母表示原始铝的改型情况，如字母为A，则表示原始纯铝，若为其他字母，则表示为原始纯铝的改型。 二、铝合金概述 1.铝合金的分类 铝合金相图的一般类型 铝合金分 铸造铝合金：D点右侧合金 变形铝合金：D点左侧合金 热处理能强化的铝合金：F点右侧合金 热处理不能强化的铝合金：F点左侧合金 2.铝合金的时效硬化 固溶处理后铝合金随时间延续而发生进一步强化的现象称为“时效硬化”。 人工时效：在加热条件下进行的时效 自然时效：在室温下进行的时效称 含4%Cu的铝合金自然时效曲线 4%Cu的铝合金在不同温度下 的时效曲线 3.变形铝合金 牌号用2××××～7××××系列表示。牌号的第一位数字是依主要合金元素Cu、Mn、Si、Mg、Mg2Si、Zn、其他元素