利用二级增压降低W_rtsil_四冲程中速柴油机排放.pdfVIP

( ) 12 《国外内燃机车》2009 年第 4 期 总第 406 期 试 验 ·研 究 利用二级增压降低 Wrt sil四冲程中速柴油机排放 【意】Christer Wik 等 　　摘要 : NOx 和 CO2 的减排要求是促进未来 内燃机发展的主要因素 。NOx 排放可通过使用 ( ) Miller 循环冷却燃烧过程来有效地降低 。但是高度 Miller 循环 进气门提前关闭 需要高增压压力 。 对此 ,有效的措施之一就是采用二级增压系统 ,可使增压压力达到 10 bar 。采用二级增压还可提高 发动机效率以及降低 CO2 排放 。发动机效率的提高是采用高效二级增压系统以及通过 Miller 循环 使发动机压缩和膨胀冲程之间实现更佳的比例划分的结果