土建墩柱安全专项施工方案.doc

********************************* 墩柱施工安全专项方案 项目经理： *** 审 核： *** 编 制： *** *****有限公司 ********************** 目 录 一、工程概况…………………………………………………2 二、编制依据…………………………………………………2 三、安全目标…………………………………………………2 四、安全组织机构……………………………………………3 五、安全控制措施……………………………………………4 （1）脚手架搭设安全控制措施…………………………………… 4 （2）脚手架拆除安全控制措施…………………………………… 6 （3）模板安装安全控制措施……………………………………… 7 （4）模板拆除安全控制措施……………………………………… 8 六、季节性施工安全控制措施………………………………9 （1）雨季施工安全控制措施……………………………………… 9 （2）冬季施工安全控制措施……………………………………… 9 七、应急预案…………………………………………………10 八、监控检测…………………………………………………12 一、工程概况 **************************************************************** 二、编制依据 （1）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95） （2）《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94） （3）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） （4）《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) （5）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 三、安全生产目标 1、杜绝重大人员伤亡事故； 2、杜绝多人重伤事故； 3、杜绝重大机械设备事故； 4、杜绝重大水灾、火灾事故； 5、杜绝易燃易爆物品爆炸事故； 6、消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故； 7、年重伤率控制在0‰，年轻伤率控制在1‰以下。 四、墩柱施工安全组织机构 针对我标段的墩柱施工，项目部成立了以项目经理***为组长，副经理***、***为副组长的安全施工领导小组，各工区设专职安全员，确保对墩柱各工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业班组均签订了安全生产目标责任书，工程生产目标责任书明确安全生产目标，有针对性地制定安全保证措施，明确双方责任。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度。墩柱施工安全组织机构图如下图所示： 墩柱施工安全组织机构图 五、墩柱施工安全控制措施 （1） 脚手架搭设安全控制措施 1、钢管脚手架，选用外径48mm，壁厚3.5mm，强度等级Q235-A的钢管，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。 2、钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N﹒m时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。 3、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。 4、支架搭设前应将地基上软土挖除并进行换填、然后平整夯实，地基高度应比周围地势略高，地基应设置3%横坡，采用强度等级不低于C15的混凝土进行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。并在周围挖设临时排水沟，保证地基不受雨水浸泡。在硬化混凝土上铺设10x10cm方木作为支架底座 5、支架搭设为双层布置，内侧立杆和横杆紧贴墩柱，利用墩身保证支架稳定，外侧支架在距内侧支架1米处搭设。 6、支架立杆间距为1米，横杆竖向间距为1.2米，立杆和横杆连接采用扣件扣牢固，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm，支架外侧设置剪刀撑。搭设完成后专职安全员要对支架进行全面的检查，检查合格后方可使用。 7、脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开500mm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性。 8、立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1／400。 9、脚手架外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的净距离不应大于15m。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆应用