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（2）电缆故障诊断与排除 表现:地面控制柜过载停机，有时配电盘也跳闸，电流卡片上的电流曲线突然上升，与电机电气损坏相似，进行机组电气性能检测时，三相对地绝缘电阻为零，电阻平衡。电缆损坏常有两种情况：一种是在井口或油管挂处损坏，表现为直阻不超过1欧姆，一种是远离井口，直阻为2～3欧姆。 解决方法：对于在井口损坏情况，可以采取重新接缆来解决；如果在采油树帽以下到几根油管处，可以采取上提油管重新接缆来处理；如果损坏深度较深，则必须检泵作业。 电潜泵采油（ESP） （3）电泵故障诊断与处理 ①泵叶轮磨损 表现：产量和油压逐渐降低，运行电流逐渐变小，电流卡片比较光滑，也可能出现欠载停机，进行正挤憋压时压力很快升高。 解决方法：可以继续生产以等待作业换泵。这种故障发生在机组连续运行时间很长、油井轻微出砂或井液有腐蚀情况。 电潜泵采油（ESP） （3）电泵故障诊断与处理 ②泵轴断 出现的几率很小，往往是由于油特别稠或油井出砂严重，常发生在停机再启动过程中启动时扭矩特别大的情况下，表现为启动电流特别大但很快又下降，不停泵关井憋不起压力，但正挤憋压正常，生产时油压低，产量达不到要求。 电潜泵采油（ESP） （3）电泵故障诊断与处理 ②泵轴断 对于突然出砂井也可能引起泵轴断，表现为在运行过程中电流突然增大但又突然下降，油压也突然下降，计量时产量下降特别多，油嘴有可能堵塞，憋泵试验不正常，井口取样化验可能发现砂粒。 电潜泵采油（ESP） （3）电泵故障诊断与处理 ③电泵发生窜轴 表现：电流突然在大约1小时内逐渐下降，油压下降，井口可能无产液，也可能出现欠载停机，憋压试验一切正常。 泵轴承磨损现象与电机轴承磨损相似。 电潜泵采油（ESP） （4）井液引起的故障诊断与排除 可能发生在井液含有砂泥等机械杂质井、电泵试油勘探井、新防砂完井下电泵生产的井中。 表现：运行电流高，有波动，当超过过载设定值时发生过载停机故障，油嘴还有堵塞的可能。对于新防砂完井后就下电泵生产的井，可能是由于完井作业后充填砂未冲洗干净所致。 解决方法：①上调过载设定值；②停机进行反冲洗；③调大油嘴。 电潜泵采油（ESP） （5）套管气引起的故障诊断与排除 表现：在电流卡片上有一段特别光滑，一段较粗或有波动，计量时油气比较平常要高，套压也高。其原因是套管气排放不及时，气体逐渐聚集，引起套压升高压低了液面，游离套管气进入了泵内。可以通过放套管气降低套压、升高液面来解决。 解决方法：一是平时要勤放套管气，二是在套管阀后安装定压放气阀自动排放套管气。 电潜泵采油（ESP） （6）油井供液不足引起的故障诊断与排除 表现：油井供液不足时，引起油井液面接近泵吸入口，套管环空内的气体进入电泵内导致欠载停泵。 供液不足 供液不足间抽 电潜泵采油（ESP） （6）油井供液不足引起的故障诊断与排除 解决办法： ①将套压控制在很低水平，并调低欠载设定值； ②采用间歇生产，在等待液面恢复后再开泵生产，可以采取人工方式，也可以实行控制柜自动启泵方式； ③在调低欠载设定值的同时，缩小油嘴。 ④如果泵挂较浅，可通过作业加深泵挂深度； ⑤检泵作业更换与油井相匹配的小泵； ⑥对油层进行酸化、压裂、有机解堵等增产措施； ⑦有的井还可以打开未开采层位生产，以补充液源。 电潜泵采油（ESP） （7）管柱漏失判断与处理 表现：出现油压下降，产量下降，对于新检泵作业的井产量达不到检泵作业前的产量，进行憋泵和正挤憋压试验时，油压起不来。 解决方法：对于带有泄油阀管柱的井，往往是泄油销被砸断或冲蚀引起。发生这种情况时，只有检泵作业才能恢复生产。 对于“Y”管柱和带测压阀的井，可能是堵塞器密封失效引起，可以通过更换堵塞器盘根来恢复生产。 电潜泵采油（ESP） （8）机组匹配不合理引起的故障判断与处理 如果电泵机组匹配不合理，也可能引起故障，一种是“大马拉小车”，一种是“小马拉大车”。“大马拉小车”时，一般不会引起事故，但当电机余量太大时，可能发生欠载。“小马拉大车”时，一般会出现运行电流高于额定电流，严重时会出现启动困难和机组烧毁现象。当出现这些情况时，只能等待适当时机进行检泵作业以更换合适的电泵机组。 电潜泵采油（ESP） 电潜泵采油的发展趋势 一、悬缆电潜泵 二、防砂电潜泵 三、高温电潜泵 四、高粘液电潜泵 五、井下油水分离系统 六、高气油比电潜泵 七、防腐电潜泵 电潜泵采油（ESP） * * （1)将图a上的H-Q曲线移植在图b上； （2)在图a上找出最高泵效点，并读取泵效； （3)将最高泵效分别乘以0.8和1.2倍，即泵合理工作区域的上下界限，并读取它们对应的排量Qb和Qk （4)通过Qb和Qk在H-Q曲线上找到对应的扬程，即Hb和Hk （5)计算Qb.Hb和Qk.Hk的乘积值Y1和Y2； （6)分别以Q.H=Y1和Q