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干沉降: 通过重力对颗粒物的作用,使它沉降。沉降的速率与颗粒物的粒径、密度、空气运动黏性系数有关,如: 0.1(μm), 8×10-5 (cm.s-1), 2-13年 1 (μm) , 4×10-9 (cm.s-1) ,13-98小时 10 (μm) , 0.3 (cm.s-1) , 4-9小时 100 (μm) , 30 (cm.s-1) , 3-18分钟 湿沉降 : 指降雨、雪使颗粒物在大气中消失 的过程。 大气中消除颗粒物的量一般湿沉降占80-90%,而干沉降只有10-20%。 分散性: 气溶胶中固体粉末,液体泡沫分散在大气中,如硫酸雾、碱雾、农药、粒尘等,分散度大。 凝聚性: 饱和蒸气、金属烟尘冷凝聚成雾。 形成气溶胶:一次污染物在大气(液相)中发生一系列化学反应,产生新物质,漂浮在大气中。 大气颗粒物的化学组成与其来源有关。 无机颗粒物 海洋(无机盐类);汽车尾气(铅);扬尘(土壤构成、硅、铝氧为主,其它金属元素) 粗粒子:硅、铝、铁及金属元素,多为一 次污染物 细粒子:硫酸盐、硝酸盐等,多为二次污 染物 有机颗粒物 (来自燃料燃烧、废弃物焚化) 是指大气中有机物质凝聚而成的颗粒物, 或有机物附着在其它颗粒物上而形成的颗粒物。 有机颗粒物种类繁多,结构也及其复杂。 (a)总悬浮颗粒物(TSP,Total Suspended Particulate ):悬浮于空中,空气动力学当量粒径小于等于100微米的颗粒物; (b)可吸入颗粒物(PM10):悬浮于空中,空气动力学当量粒径小于等于10微米的颗粒物; (c) PM2.5:悬浮于空中,空气动力学当量粒径小于等于2.5微米的颗粒物; (d)降尘:颗粒粒径大于10微米的颗粒物; (e)飘尘:颗粒粒径小于10微米的颗粒物,难以沉降。 (a)粉尘(dust):粒径1~200微米,主要机械作用或是土 壤、岩石的风化形成的,如粘土粉尘、煤粉等。 (b)烟(fume):粒径0.01~1微米,主要由冶金过程熔融物质挥发后生成的气态物质的冷凝物,如PbO烟、ZnO烟等。 (c)飞灰(fly ash):燃料燃烧产生的烟气排出的分散的较细的灰分。 (d)黑烟(smoke):燃料燃烧产生的能见气溶胶。 (e)雾(fog):气体中液滴悬浮体的总称,如水雾、酸雾、油雾。 可吸入颗粒物对大气能见度、大气光化学烟雾、酸沉降有极大的影响 燃烧产生的烟中含有的以碳为主的微粒状物质通常被称为煤烟(Soot) 。 除这些微粒状物质以外,烟中还含有未燃尽的燃料和燃烧生成的微小水滴以及燃料中不可燃的灰分等等。因此把燃烧产生的微小液滴和固体微粒都统称为烟 。 浮游在大气中的微粒被称为气溶胶微粒 。包含气体和液体微粒。 燃烧中产生的水蒸气,一般不包含在微粒中。 微粒的大小分布很宽,粒径从不足lμm到100μm。从环保的角度而言,应对粒径10μm以下的悬浮微粒PM10加以规定和限制。这是因为10μm以下的微粒能够浮游在大气中,而且在大气中的停留时间很长,对人体健康和环境影响很大 。 PM2.5的危害比PM10大很多。 粒径为10μm(PM10)微粒在大气中的终端速度约为2cm/s;粒径为0.1μm(亚微米)的微粒约为2μm/s。而布朗运动产生的平均移动速度为20μm/s。因此,微粒的运动几乎取决于布朗运动,无需考虑其沉降 。 煤烟发生的根本原因在于空气不足所引起的不完全燃烧。 气体燃料或轻质液体燃料燃烧时,煤烟问题较轻;煤和重油燃烧时则会产生较重的煤烟。另外,煤炭和重油都含有不可燃的固体成分,燃烧后被转化为灰。 燃料燃烧时会排放出微粒物质(particle),它主要分为两类:第一类是含灰燃料燃烧时排放的灰分,由碳、碳氢化合物、硫化物、含金属因素的灰分等组成;第二类是燃烧过程中产生的,其中最大的部分为碳黑粒子。 碳黑粒子在形成过程中会经历成核、表面增长和凝聚、集聚和氧化等一系列阶段,生成的碳黑粒子若不能在燃烧系统中完全氧化掉,则最终排人大气。 燃烧中产生的碳黑粒子由于其明显的辐射特性,在燃烧室中会加强辐射传热。因此,为了满足环境保护的要求,这些碳黑粒子希望在燃烧的后期与多余空气结合并燃尽。 气相析出型煤烟,是气体燃料、已经蒸发了的液体燃料、固体燃料的挥发分气体,在空气不足的高温条件下,热
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