第8章带传动和链传动详解.pptVIP

链节距p：相邻两滚子中心的距离。 多排链 滚子链的标记方法 12A—1×100 GB/T1243—1997 链号—排数×链节数 国家标准代号 8.6.2 链轮的结构和材料 常用的为三圆弧一直线齿形 分度圆直径 齿顶圆直径 齿根圆直径 链轮常用材料：碳钢、合金钢、灰铸铁 链轮的结构 实心式 腹板式 孔板式 轮辐式 齿圈式 8.6.3 链传动的特点和应用 与带传动相比 链传动的特点： 能保持准确的平均传动比；传动能力较大；传动效率较高；不需很大的张紧力，对轴压力较小；可在恶劣条件下工作；瞬时传动比不恒定，工作中冲击、噪声较大，不如带传动平稳，不宜应用在高速、载荷变化很大和急速反向的传动中。 链传动的应用： 两轴中心距较大、要求平均传动比不变和瞬时传动比不要求严格的场合。传动功率一般≤100kW，链速υ≤12 ~ 15m/s，最高可达υ= 40m/s，传动比 ? 8，一般?=2 ~ 3.5，中心距可达a = 5 ~ 6m。 8.7 链传动的工作情况分析 8.7.1 链传动的运动分析 链速 链传动的平均传动比 z1、z2：主、从动链轮的齿数。 可见：β=0°时，链速 v 为最大，vmax=d1ω1/2； 即： 链轮每转过一齿，链速就变化一个周期。 ω1为常数时，瞬时链速和瞬时传动比作周期性变化。 链传动的运动不均匀性 销轴圆周速度在水平方向的分速度v(即链条线速度)： 链在垂直方向的分速度v： β=180°/z1时，链速 v 为最小， 链在垂直方向的分速度 v 也作周期性变化，使链条上下颤动。 链速变化 —→ 工作时不可避免地产生振动和动载荷。 影响链传动运动不均匀性的主要因素： 链速v 链速越高，运动不均匀性越明显； 链节距p 链节距p越大，运动不均匀性加剧； 小链轮齿数z1 齿数越少，运动不均匀性增加。 8.7.2 链传动的受力分析 紧边所受的拉力 松边所受的拉力 Fc ——离心力所产生的离心拉力 Fy ——链的悬垂拉力 Ft ——链的有效拉力 第8章 带传动和链传动 8.1 带传动概述 8.2 带传动的工作情况分析 8.3 普通V带传动设计 8.4 带传动的张紧、安装和维护 8.5 同步带传动简介 8.6 链传动概述 8.7 链传动的工作情况分析 8.8 链传动设计 8.9 链传动的布置与张紧 学习和了解带传动的工作原理、特点、类型、工作情况分析、传动设计、张紧、使用和维护；链传动的类型、特点、工作情况分析、传动设计、润滑布置。 本章学习目标 掌握：带传动和链传动的类型，工作情况分析，传动设计。 本章学习要求 了解：工作原理、标准、特点、润滑布置及维护。 8.1 带传动概述 8.1.1 带传动的类型 带传动的主要组成： 工作原理：依靠摩擦或啮合传递运动和动力。 主动轮1、从动轮2和张紧在两轮上的环形传动带3。 带传动的类型：平带、 V带、 多楔带、 同步齿形带、 圆形带 同步齿形带 多楔带 V带 平带 8.1.2 V带的结构和类型 V带的结构：由抗拉体(帘布结构、线绳结构)、顶胶、 节线：V带弯曲时，在带中保持原长不变的一条周线。 节面：由全部节线构成的面。 节宽：带的节面宽度。 底胶和包布组成。 普通V带的七种型号(按截面尺寸由小到大) p126： Y、Z、A、B、C、D和E Y Z E ? ? ? 型 号 Y Z A B C D E 顶宽 b 6 10 13 17 22 32 38 节宽 bd 5.3 8.5 11 14 19 27 32 高度 h 4.0 6.0 8.0 11 14 19 25 楔角φ 40? 每米质量 q/(kg/m) 0.04 0.06 0.10 0.17 0.30 0.6 0.87 基准直径 d： 基准长度 Ld ： V带轮上与所配用V带的节面宽度相对应的带轮直径。 V带在规定张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度。 V带的类型： 普通V带绳芯 普通V带帘布芯 窄V带 宽V带 大楔角V带 齿型V带 联组V带 8.1.3 带传动的主要几何参数 小带轮的包角 α1 带长Ld 中心距 a 8.1.4 带传动的特点 带传动的主要优点 (1) 良好的弹性，可缓和冲击、吸收振动、传动平稳，噪声小。 (2) 过载时带打滑，可防其他零件损坏，起安全保护作用。 (3) 适用于两轴中心距较大的场合。 (4) 结构简单，制造、安装和维护方便，成本低。 带传动的主要缺点 (1) 带在带轮上有相对滑动，不能保证准确的传动比。